销量王牌深蓝S7：市场的新黑马还是昙花一现？

wan123 2022-06-02 阅读:12296 评论:0

深蓝S7的外观颜值延续了SL03家族化设计风格，星能之瓣日行灯加上封闭式格栅搭配上棱角分明的线条，整体看上去犀利且颇具运动感，为了让车辆看起来更加炫酷，深蓝S7在两侧通风口位置布置了智能交互灯光套件（选装），提升了科技感和可玩性，极光车身腰线搭配无框车门以及隐藏式门把手，看起来极具运动感，尾部则用宽大的定风翼和贯穿式尾灯来提升视觉效果。整体来说更加符合当前年轻消费者的审美喜好。

进入车内，深蓝S7采用极简化座舱设计，。15.6英寸的向日葵屏也采用悬浮式设计，内置了高通骁龙8155芯片，可以实现人脸识别，四音区智能语音交互、透明底盘540°环视系统、主流软件升级等一切智控操作，此外，还支持车内关怀模式、隐私模式、恒温座舱模式、吸烟模式、露营模式、小憩模式等多场景智能座舱模式。细节方面，触手可及的地方，均采用了上等皮质包裹，加之扶手仿木纹装饰件，带来超高的舒适感的同时也增加了豪华感。

取消传统的仪表盘，取而代之的是AR-HUD抬头显示，车辆实时信息和导航都更直观投在了前挡风玻璃上。前排座椅均支持电动调节、加热、通风功能，以及主驾驶的座椅记忆，进一步提升车内的舒适氛围。值得一提的是全车配备了14个DEEPAL扬声器，并且在主驾头枕位置设有专属独立扬声器。而令消费者期待的前排双零重力按摩座椅和副驾智慧屏，却都需要选装。此外深蓝S7还配备了面积为1.9平方米的“揽星”全景天幕，且配备了电动遮阳帘，在享受天空美景的同时也能遮阳隔热。

S7采用深蓝全电数字EPA1平台开发，增程器采用NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略以全工况低扭振结构设计，实现了NVH、动力性、经济性的完美平衡。从电驱到操控，从操控到乘坐，行车中增程器无感启停、隐声运行加之前排选用双层静音夹胶玻璃，保持纯电驾驶体验和静谧空间，无论是高速还是低速，都可以为用户带来安静舒适的驾乘体验。此外，CLTC纯电续航达到了200km，且支持快充，轻松满足日常城市通勤，且馈电油耗仅为4.95L/100km，满油满电超1100公里而且使用成本远低于燃油车。

销量王牌深蓝S7：市场的新黑马还是昙花一现？