2024款哈弗大狗再出击,以开创者姿态超越自己

clz123 2023-07-07 阅读:77 评论:0

“大狗”犹如一颗巨石打破了suv市场惯常的命名方式。狗是认为人类忠诚的朋友,它忠诚、具有灵性与野性,就像是为这款车而生。它在探路者、探险者探界者、开拓者、奔跑者等一系列以“者”字命名的SUV车型中脱颖而出,吸引了主流年轻人的目光。

它又犹如一颗重磅炸弹,炸开了SUV市场新的豁口,成为轻越野SUV市场开创者。从始至终,它便意欲在城市SUV与硬派越野车之间寻求一个结合点,开辟出新的SUV品类,那便是比城市SUV多一刻度野趣、比硬派越野车多一刻度舒适的轻越野SUV。

更年轻、更新潮的价值观与用户产生灵魂共鸣,哈弗大狗迅速占领市场高地。自2020年上市以来,哈弗大狗便成为中国SUV市场上的网红车型,曾创下上市20天订单破万的成绩,至今品类销量超30万辆。

作为轻越野SUV开创者,哈弗大狗自我进化。随着7月25日2024款哈弗大狗上市,它全面顺应用户需求改革,以开创者的姿态,不断将自身优势强化合迭代,主动出击,超越自我。

三大硬核优势站稳轻越野市场

如果说3/4刻度的品牌理念让哈弗大狗成为开创者,那超越同级的3个硬核优势则让它坐稳轻越野市场鼻祖之位。

其一,拥有普通SUV罕见的两把“锁”,即中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁哈弗大狗也是同级别唯一采用电控机械牙嵌齿式差速锁的车型,这为当下年轻人提供了更多的出行可能。

2024款哈弗大狗的后桥电控机械牙嵌式差速锁支持独立物理按键控制,实现人机交互,增加驾驶乐趣,机械牙嵌式锁止可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出,亦可过ecu电控单元智能控制。

其二,拥有同级没有的8种驾驶模式2024款哈弗大狗在老款车6种驾驶模式(经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地)的基础上新增草地/碎石、凹凸路2种全地形模式。与普遍拥有3-4种驾驶模式的大多数城市SUV相比,2024款哈弗大狗几乎涉及到用户出行的多场景,显然是“降维打击”。

在经过崎岖不平的凹凸路时,2024款哈弗大狗的全地形控制系统可以通过车辆稳定系统控制单元和差速锁来控制车辆的打滑量来提高车辆的通过性。机械牙嵌式锁止可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出,脱困能力十分强。

其三,同级领先的动力输出。2024款哈弗大狗搭载再升级的“中国心”十佳发动机,最大功率175kW,最大扭矩385N·m。

2024款哈弗大狗变速箱再升级,2.0T车型搭载长城汽车自研全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱,进一步提升车辆燃油经济性。

2024款哈弗大狗再出击,以开创者姿态超越自己

哈弗大狗以轻越野开创者的姿态,以十足的勇气,不断超越以往骄傲的自己,以更懂年轻人的产品改革带领3/4刻度的年轻人阅己、悦己、越己。

持续进化,刷新轻越野SUV新标杆

站稳轻越野市场,并不是哈弗大狗的首要目标,持续进化,超越自己才是重中之重。它要的是在稳固轻越野赛道产品地位的同时,开拓并征服前景广阔的市场蓝海。

2024款哈弗大狗在延续哈弗大狗的硬核优势外,为了带给用户更好的越野体验,还在多个方面进化。

2024款哈弗大狗美学升级,以潮力量美学3.0,打造轻越野SUV审美新标杆。进气格栅配合全新大标,中网和大灯贯通一体,犹如“磐石之盾”,使车型前脸更具辨识度且更为安全;以“天际之光”设计理念打造的尾灯贯穿车尾,一体化设计更有整体感。

在体型和空间表现上,2024款哈弗大狗超越同级别SUV车型。长宽高分别为4620mm*1890mm*1780 mm轴距达到2738mm,整体更加高大威猛。

在内饰上,新款哈弗大狗在门护板和仪表板上均增加了软质的包覆,做工精细,触感更佳;并且NVH 五大降噪升级,拥有主流豪车级别静谧性能;符合人体工程学的27°座椅,软硬适中,让用户在长途奔波中少些劳累。全车多达37处储物空间,比一般城市SUV多三倍以上。

当然最重要的升级还体现在智能驾驶上。如今,不少新能源车企开始通过堆砌浮华的配置来吸引消费者,但真实用起来很鸡肋,而2024款哈弗大狗充分考虑到用户多场景问题,踩中用户的核心需求。

例如,在有地理围栏的高速公路主干道上,倘若驾驶员有些疲劳,那可以开启HWA高速驾驶辅助功能,2024款哈弗大狗便可在全速范围内为驾驶员提供车辆的纵向和横向辅助,解放驾驶员的双手和双脚,有效避免疲劳驾驶,提高驾驶舒适性及安全性。

再比如,往往新司机会面临着多场景倒车难题,2024款哈弗大狗充分考虑到了该问题,为用户提供了三种泊车方案,犹如一个“老司机”,让用户安心。

在全自动融合泊车功能下,技能不足的驾驶员使用该功能将有效降低因泊车导致的刮蹭事故;在倒车循迹功能下,车辆可记录最近一次前进的50m轨迹,系统控制方向盘、刹车、油门,在空间有限的区域开启该功能后可自动按照记录的原路线退回;当驾驶员面临泊车入位后无法下车和泊车出位时无法上车情况时,便可开启遥控泊车,通过哈弗智家APP控制车辆的泊入泊出。

当众多车企在硬派越野SUV市场已无处身之地,又去城市SUV市场上贴身肉搏时,哈弗大狗回避了不必要的竞争,开辟了轻越野SUV的新蓝海,它的对手只有以前的自己。也许随着市场竞争越来越激烈,轻越野市场也同样不可避免竞争,越来越多的车企开始追随哈弗品牌布局这一市场,但不可否认的是,未来提到轻越野首先想到的是哈弗大狗。

推荐阅读:

向美而生 全新揽胜星脉石家庄上市发布会圆满成功

全新一代东风日产逍客将于8月16日上市,搭奔驰同源发动机

零百4.3秒配云辇还能越野,6座7座可选腾势N8值得买?

  • 随机文章
  • 热门文章
  • 热评文章
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表平台立场。如有不实内容,请联系客服沟通处理。

热门文章
  • 最近有了购车的想法,预算30万左右

    最近有了购车的想法,预算30万左右
    空间方面感触最深,因为都是7座SUV,我直接就对比了第三排空间,途昂2024款可以轻松坐进两个成年人,而汉兰达第三排很局促,第三排可以说是摆设。然后就是内饰,感觉汉兰达多多少少有点跟不上时代的节奏了,依然在着重强调实用性,而途昂2024款科技感就很足,中控屏尺寸很大,而且画面美观程度也不赖,配置比汉兰达也高很多,就拿主销车型来说,途昂2024款配备智能泊车等各种配置,而汉兰达只提供了倒车影像,这就是差距。 我本身就对动力没有很高的需求,但能很明显感觉到途昂2024款2.0T...
  • 雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km

    雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km
    近日,雷克萨斯纯电中型豪华SUV全新RZ 300e于中国市场上市,推出2款车型:RZ 300e 长续航纵行版(35.59万)和RZ 300e 长续航纵享版(37.99万);新车的推出进一步丰富了RZ车型序列并优化选装配置。 此次全新RZ 300e共推出两款单电机车型:长续航纵行版(35.59万)、长续航纵享版(37.99万),以更长的续航里程,更灵活的选装配置,与已上市的RZ 450e DIRECT4双电机四驱车型(39.99万——45.99万),满足不同消费群...
  • 桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜

    桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜
    果不其然,2月28日,汉家族和唐DM-i荣耀版车型官宣上市。价格方面,唐DM-i荣耀版指导价为17.98-21.98万,汉EV荣耀版为17.98-24.98万,汉DM-i荣耀版为16.98-22.58万,汉DM-p战神版为25.98万。从价格上也能看得出,比亚迪出手“够狠”。 卷价格,更卷配置 既然价格都卷到这个地步了,配置上当然也不能落后。汉和唐的车机系统均升级为DiLink 100,处理器型为D 100(6nm),算力提升到了136K DMIPS,高于8...
  • 全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线

    全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线
    [ ]日前,长城旗下中大型SUV――全新哈弗H9在重庆永川生产基地正式下线。作为全新换代的型,其采用了最新的族化设计,硬派的造型,延续非承载式身,售价预计将与现款型相当。 简单回顾外观,来看新,全新哈弗H9的造型设计经典且方正,硬朗且复古。前脸拥有方形的进气格栅以及复古的圆形大灯,进气格栅采用平行线条设计,并以铆钉装饰,赋予其独特的视觉效果。头下部配备了护板,能够保护头在复杂越野路况下免受磕碰。 身侧面,身腰线贯穿整个身,线条凹凸有致,展现出硬派越野独...
  • Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好

    Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好
    在上市13个月后,插电混动哈弗二代大狗的Hi4四驱车型“浮出水面”。而这也意味着,哈弗二代大狗有了“更野”的实力与资本。 在我认知中,四驱与SUV应该是孪生,而不应只在高配车型出现。当然,在实际买车的时候,销售顾问往往会和消费者说,“两驱就够用,没必要上四驱”,而且还会说“两驱更节能”;他之所以这么说,主要是两驱价格更低,看起来更有性价比,这样“推荐”,成交率会高一些。 一般来说,同一款车型的四驱版本要比两驱版贵差不多2万元,这对经济型用户来说,并不是个“小数...