第4代帝豪冠军款对比日产轩逸,谁才是A级家轿市场最优解?

clz123 2023-07-06 阅读:76 评论:0

颜值在线 第4代帝豪冠军款美出新高度

首先还是看一下两款车颜值,毕竟这是一个看脸的时代,一款车能否通过精致的外观“留住”用户至关重要。第4代帝豪冠军款和轩逸其实换新都不算久,也各自都在外观上体现出比较偏向年轻、时尚的设计。第4代帝豪冠军款采用了极线光影美学设计理念和“科技吉利4.0”时代领先的工艺标准,车身线条简约流畅,搭配天际贯穿律动尾灯和极富张力的天际贯穿锐棱腰线,更加年轻时尚,颜值时刻在线。而2023款轩逸的设计在老款基础上改变不大,主要是对车前脸的进气格栅进行了升级,风格主打“小天籁”,因此显得有些稳重保守。

第4代帝豪冠军款在内饰方面也实现了全面进阶,全新主题内饰“青云直上”的青白撞色看起来清新自然。此外,整车内饰软包率高达85%,带来豪华车才有的高级感、品质感。搭配同级独有的激光镭雕技术,营造出科技优雅的空间感。在驾乘视野上,新车A柱障碍角仅为2.7°,有效减少视觉盲区,能有效提升驾驶安全。

相比第4代帝豪冠军款,2023款轩逸则少了很多设计感,对称式布局和双拼色没有并没有带来很强的视觉冲击,内饰的整体风格还是主打日系车的“舒适感”。总的来看,这两款车的设计侧重点不同,第4代帝豪2023冠军款在细节上融入了更多年轻人喜欢的科技元素,而轩逸强调的是功能性,以实用为主,因此简化了设计的比重。

第4代帝豪冠军款对比日产轩逸,谁才是A级家轿市场最优解?

得益于宽体车身设计,第4代帝豪冠军款在空间上也更优于轩逸。尤其是后排横向乘坐空间达到了同级最宽的1500mm,即便是做中间位置的乘员也不会感觉过于拥挤。车内共有26处储物空间,每一处都采用多50%的设计理念,还拥有同级独有的中控双层立体置物格、免提拎物钩,以及同级领先的后备厢空间,充分满足出行需求。

  配置能打 10万以内家轿性价比之王

众所周知,一款车的配置很大程度决定着其性价比优势,我们以第4代帝豪冠军款旗舰型和轩逸1.6L舒享版两款车型进行对比。虽然后者比前者在售价上高出3万多,但在配置上相比第4代帝豪冠军款却明显处于劣势。像LED大灯/日行灯、电动天窗、感应后备厢、定速巡航、倒车雷达、全景影像这些基础配置都是轩逸1.6L舒享版所不具备的,而第4代帝豪冠军款旗舰型却全部给到消费者,如此厚道的且丰富的配置,拉满了第4代帝豪冠军款的性价比优势。

在智能方面,第4代帝豪一向是同级中的佼佼者,全面升级以后的第4代帝豪冠军款更堪称同级家轿里智能标杆。全系标配12.3英寸中控屏的双大屏设计,中控屏在E02新一代高性能数字座舱平台的加持下,日常运行和响应速度大幅提升。而且车机系统全线升级,标配银河OS智能生态系统,集AI语音、智控互联、互联生态于一体,并支持ota迭代升级。

除此之外,第4代帝豪2023冠军款还配备了540°透明底盘功能,提升了复杂路况下的行车安全,对新手司机而言是一项非常实用的配置。对比来看,轩逸1.6L舒享版的配置可以用“简陋”来形容,想拥有更舒适更智能的出行体验,只能加钱买高配或选装,但无疑会增加用户的购车成本。

动力方面,第4代帝豪冠军款全系搭载全新1.5L发动机,最大功率93kW,最大扭矩152N·m,这款发动机的热效率高达41%,百公里油耗(WLTC)仅为5.82L/100km,实际动力能够满足用户日常驾驶,而且还有着很好的燃油经济性。轩逸搭载的1.6L发动机大家并不陌生,最大功率99kW,峰值扭矩159N·m,配合CVT变速箱,主打平顺好开。

推荐阅读:

传祺E9冠军版上市,售34.98万元,纯电续航106公里

周冠宇站台全新Tonale,“吸引年轻人坐回驾驶座上来”

比途观L大一圈,新红旗HS5定价克制,2.0T配8AT

  • 随机文章
  • 热门文章
  • 热评文章
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表平台立场。如有不实内容,请联系客服沟通处理。

热门文章
  • 最近有了购车的想法,预算30万左右

    最近有了购车的想法,预算30万左右
    空间方面感触最深,因为都是7座SUV,我直接就对比了第三排空间,途昂2024款可以轻松坐进两个成年人,而汉兰达第三排很局促,第三排可以说是摆设。然后就是内饰,感觉汉兰达多多少少有点跟不上时代的节奏了,依然在着重强调实用性,而途昂2024款科技感就很足,中控屏尺寸很大,而且画面美观程度也不赖,配置比汉兰达也高很多,就拿主销车型来说,途昂2024款配备智能泊车等各种配置,而汉兰达只提供了倒车影像,这就是差距。 我本身就对动力没有很高的需求,但能很明显感觉到途昂2024款2.0T...
  • 雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km

    雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km
    近日,雷克萨斯纯电中型豪华SUV全新RZ 300e于中国市场上市,推出2款车型:RZ 300e 长续航纵行版(35.59万)和RZ 300e 长续航纵享版(37.99万);新车的推出进一步丰富了RZ车型序列并优化选装配置。 此次全新RZ 300e共推出两款单电机车型:长续航纵行版(35.59万)、长续航纵享版(37.99万),以更长的续航里程,更灵活的选装配置,与已上市的RZ 450e DIRECT4双电机四驱车型(39.99万——45.99万),满足不同消费群...
  • 桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜

    桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜
    果不其然,2月28日,汉家族和唐DM-i荣耀版车型官宣上市。价格方面,唐DM-i荣耀版指导价为17.98-21.98万,汉EV荣耀版为17.98-24.98万,汉DM-i荣耀版为16.98-22.58万,汉DM-p战神版为25.98万。从价格上也能看得出,比亚迪出手“够狠”。 卷价格,更卷配置 既然价格都卷到这个地步了,配置上当然也不能落后。汉和唐的车机系统均升级为DiLink 100,处理器型为D 100(6nm),算力提升到了136K DMIPS,高于8...
  • 全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线

    全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线
    [ ]日前,长城旗下中大型SUV――全新哈弗H9在重庆永川生产基地正式下线。作为全新换代的型,其采用了最新的族化设计,硬派的造型,延续非承载式身,售价预计将与现款型相当。 简单回顾外观,来看新,全新哈弗H9的造型设计经典且方正,硬朗且复古。前脸拥有方形的进气格栅以及复古的圆形大灯,进气格栅采用平行线条设计,并以铆钉装饰,赋予其独特的视觉效果。头下部配备了护板,能够保护头在复杂越野路况下免受磕碰。 身侧面,身腰线贯穿整个身,线条凹凸有致,展现出硬派越野独...
  • Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好

    Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好
    在上市13个月后,插电混动哈弗二代大狗的Hi4四驱车型“浮出水面”。而这也意味着,哈弗二代大狗有了“更野”的实力与资本。 在我认知中,四驱与SUV应该是孪生,而不应只在高配车型出现。当然,在实际买车的时候,销售顾问往往会和消费者说,“两驱就够用,没必要上四驱”,而且还会说“两驱更节能”;他之所以这么说,主要是两驱价格更低,看起来更有性价比,这样“推荐”,成交率会高一些。 一般来说,同一款车型的四驱版本要比两驱版贵差不多2万元,这对经济型用户来说,并不是个“小数...