7月9日，一汽大众全新一代迈腾（B9）正式上市。共推出三款车型，分别为300TSI尊享版、380TSI尊贵版、380TSI至尊版，指导价17.99-24.69万元。发布会现场，一汽大众还发布了迈腾200万辆众享款指导价17.49万元起，CC众享款指导价24.49万元起，CC猎装众享款官方指导价23.19万元起。
自2007年国内第一辆迈腾在一汽大众长春工厂下线，凭借其高端的产品定位，以及优秀的产品口碑，历经27年，迈腾收获了251万车主的认可，在中高端b级车市场中，迈腾有着不可撼动的地位。
随着消费者对于智能化和舒适化的更高需求，全新一代迈腾应运而生。外观、座舱，以及智驾系统几方面均有较大升级。
外观方面，全新一代迈腾前脸及车尾均采用贯穿式LED灯带，并配有发光Logo。同时，搭载的智能矩阵式灯组支持随动转向、远近光调节等功能。车尾灯还采用了平面光导技术，可实现三种动画，提升了辨识度和潮流感。全新一代迈腾车身长度4990mm，车宽1854mm，轴距2871mm，赋予驾乘人员宽裕的驾乘体验。
座舱方面，全新一代迈腾在智能化和智舒适度方面都深刻的洞察到了当前消费者的使用需求，将智能化和舒适性等方面进行了全方位的提升。例如，在科技配置上，全液晶仪表、15英寸中控大屏、11.6英寸副驾娱乐屏，以及W-HUD和AR实景导航功能都有配备，同时支持Carplay和Carlife手机互联，无论车机操作，还是手机操作都很方便。8155芯片的加持，也让消费者使用时更有效率。
如今的消费者即想体验新势力品牌的智能化体验，又不甘放弃传统燃油车的驾驶质感，因此在购车时对智能化需求要求较高。全新一代迈腾与与大疆、高通、科大讯飞、华为几大行业翘楚联手，在智能化方面实现了“硬件+软件”的全域进化。采用Linux+安卓的“双脑架构“，保障了智能系统的流畅运行和高效响应。
座椅配置本次也进行了升级，不仅材质考究，前后排均支持通风和加热，尤其是通风功能，采用吸风方案，避免传统吹风方案对老人和孩子造型不适感。另外，后排座椅还支持23度-32度之间的角度电动调节，解决不同用户对于乘坐舒适度的需求，照顾乘客长途出行也可以有更舒适的坐姿，进一步提升乘客体验。
全新一代迈腾搭载L2+级的iq. Pilot智能驾驶辅助系统，拥有0-130km/h全速域自动驾驶能力。与大疆进行深度融合。支持emergency Assist 3.0紧急辅助系统，KA交叉路口辅助，ABA转弯辅助，翻滚保护，防钻车尾，双预紧双限力主动式安全带等多项安全配置。
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