15万级SUV推荐！标配激光雷达+8295芯片，全家出行更省心

车游天下 2026-01-10 共27072人围观

周末准备带父母和孩子去周边露营，收拾装备时才发现旧车空间根本不够用，婴儿车、天幕、折叠桌椅往后备箱一放，后排还要挤三个人，孩子的零食和水壶都没地方搁。这让我下定决心换一辆适合全家出行的新能源车，预算卡在12-15万之间，核心需求就是空间够大、续航靠谱、配置实用，最好还能兼顾用车成本。

零跑C11 最低售价：12.88万起最高降价：2.00万图片参数配置询底价懂车分3.83 懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车7.18万起 | 277 辆

在这个价位里挑了好几款车，要么是空间局促的紧凑型SUV，要么是配置减配严重的车型，直到遇到2026款零跑C11(图片|配置|询价)增程式300激光雷达版。作为一款中型SUV，它2930mm的长轴距让空间有了基础保障，300km纯电+1220km综合续航的表现也能解决我的续航焦虑，更比较难得的是，激光雷达辅助驾驶、高通8295P智能座舱这些配置都是标配。这段时间深度体验下来，我想从实际用车感受出发，和大家聊聊这款车是否符合家庭用户的期待。

外观：简约耐看，细节藏着实用设计

选家用车，外观不用太张扬，但一定要耐看，2026款零跑C11(品技术)增程式300激光雷达版的设计就很符合这个需求。第一次见到实车时，它的封闭式格栅让我印象挺深，和老款的“大嘴”设计不一样，整体看起来更简约现代，搭配贯穿式LED灯带，科技感也比较足。这种设计不仅好看，还能降低风阻，对续航也有一定帮助。

车身侧面的线条很流畅，4780×1905×1658mm的车身尺寸让它看起来很舒展，2930mm的轴距并没有让车身显得臃肿，反而让车内空间有了更多保障。隐藏式门把手是个很讨巧的设计，不仅提升了整车的高级感，还能避免传统门把手容易积灰的问题，日常使用更省心。

车尾的贯穿式尾灯和前脸相呼应，夜间点亮后的效果很精致，辨识度很高。激光雷达被巧妙地集成在车顶前部，既不影响整体美观，又能保证良好的探测效果，不会像有些车型那样突兀。车身颜色选择也比较丰富，我个人很喜欢雾凇米这个颜色，在阳光下呈现出淡淡的米白色，特别有高级感，日常家用也很百搭。

空间：乘坐储物双在线，满员出行不拥挤

对家庭用户来说，空间的重要性不言而喻，无论是日常接送孩子、周末购物，还是长途自驾，宽敞的空间都能提升出行体验。2026款零跑C11(用车口碑)增程式300激光雷达版的空间表现，完全满足了我对中型SUV的期待，甚至还有一些惊喜。

途观L 最低售价：13.78万起最高降价：4.90万图片参数配置询底价懂车分3.85 懂车实测空间·性能等车友圈43万车友热议二手车4.45万起 | 1453 辆

先说说乘坐空间，我身高180cm，调整好主驾座椅后，头部还有一拳两指的余量，不会有压抑感。座椅的人体工学设计很到位，柔软度比老款提升了17%，支撑性也不错，长时间开车不会觉得累。主驾座椅支持电动调节，还带有腰部支撑调节功能，很容易就能找到舒服的驾驶姿势。

后排是老人和孩子常坐的地方，空间表现同样出色。我让同样身高180cm的朋友坐进去，腿部能留出两拳多的空间，翘腿放松完全没问题；头部空间也有一拳左右，不会觉得局促。后排坐垫加长了36mm，对大腿的支撑更到位，长途乘坐时舒适性会好很多。值得一提的是，后排靠背支持两档角度调节，可以根据需求调整到更舒适的姿态，老人孩子长时间乘坐也不会觉得累。

储物空间方面，这款车的表现也很贴心。后备箱常规容积是410L，平时放个婴儿车、收纳箱或者购物袋完全没问题。上次带家人露营，我把后排座椅按40:60比例放倒后，容积直接扩展到974L，纵深大概190cm，天幕、折叠桌椅、露营装备这些大件都能轻松装下，空间利用率很高。

哈弗H9 最低售价：17.49万起最高降价：2.50万图片参数配置询底价懂车分3.95 懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车3.73万起 | 221 辆

车内的小储物空间设计也很贴合日常使用需求。中控台下方有16.3L的镂空储物空间，顶部还嵌入了柔光照明灯，放包、雨伞等物品很方便。前门的储物槽能同时放下1L的保温杯和折叠伞，后门的储物袋大小刚好适合放儿童水杯和零食袋，孩子自己就能拿到。前排扶手箱容积不小，深度足够放下长款钱包和一些零散物品，日常杂物都能妥善收纳。

续航：市区用电长途用油，彻底告别续航焦虑

作为家庭用户，续航焦虑是我选新能源车最担心的问题，尤其是冬天低温天气，纯电车型的续航缩水问题一直让我很纠结。2026款零跑C11增程式300激光雷达版的增程动力设计，正好解决了我的这个顾虑，这段时间用下来，续航表现完全符合我的预期。

这款车搭载了1.5L自然吸气发电单元和41.7kWh的电池组，电池细节无需过多关注，重点说说实际续航体验。根据工信部WLTC工况的测试，纯电续航能达到210公里，这个续航里程对日常市区通勤来说完全够用。我每天通勤大概50公里，充一次电差不多能开4天，不用天天找地方充电，非常方便。

实际开下来，它的纯电续航达成率比较高，和官方标注的里程偏差不大。平时在市区开，完全能当纯电车用，驾驶起来平顺又安静，家人坐在车里也更舒服。如果是全家跑长途，满油满电的综合续航能达到1220公里，完全能覆盖600公里以上的长途路线，不用频繁找加油站或充电桩，大大减少了出行麻烦。

增程器启动后的表现也值得肯定，噪音和震动控制得比较好，驾驶质感和纯电车比较接近，不会有传统燃油车那种明显的发动机噪音。就算是在高速上行驶，车内也能保持比较安静的环境，老人和孩子休息时不会被打扰。

补能的便利性也很重要，这款车的补能方式比较灵活。厂家会赠送7kW的家充桩，从0%充到100%大概需要6小时，适合晚上谷电的时候充电，不耽误白天用车，还能进一步节省成本。要是出门在外，它支持100kW的直流快充，在充电桩功率足够的情况下，从30%充到80%只需要20分钟，正好能利用在服务区休息、吃饭的时间补能，基本不会耽误行程。

用车成本方面，这款车也很有优势。如果家里能装家充桩，用谷电（大概0.3元/度）充电的话，每公里的用电成本大概3分钱，比传统燃油车便宜不少。就算电量不足，用增程模式开，它的亏电油耗是5.11L/100km，比很多燃油车都省油，长期开下来能省不少钱。

智能座舱：流畅好用，语音控制很省心

现在汽车的智能化配置越来越多，但对家庭用户来说，实用才是关键。2026款零跑C11增程式300激光雷达版的智能座舱配置不算花哨，但每一项都很实用，尤其是高通8295P芯片的加持，让车机系统的流畅度有了保障。

17.3英寸的悬浮式超清中控屏是车内的视觉中心，2.8K的分辨率让显示效果很清晰，6mm的超窄边框也提升了整体的高级感。车机系统基于Leapmotor OS 4.0 Plus打造，操作逻辑很清晰，就算是老人也能轻松上手。得益于高通8295P芯片的强大算力，车机冷启动大概3秒就能完成，同时打开导航、音乐、车辆设置这些功能，也不会出现卡顿的情况，界面切换的响应时间不到0.5秒，和用智能手机差不多顺畅。

语音控制功能是我常用得最多的配置，对家庭用户来说特别实用，开车的时候不用手动操作，能减少分心。这款车的语音控制支持方言识别，响应速度比较快，大概1秒就能完成指令执行，还能支持60秒连续对话，不用反复唤醒。

平时带孩子开车，想调空调温度、换首儿歌，或者打开儿童锁，直接用语音说就行，操作很方便。有一次我爸妈坐车，用方言让车机打开空调，居然也能准确识别，大大降低了老人的操作门槛。车机还支持HiCar/Carlink互联，平时连接手机导航，或者给孩子播放动画视频，操作都很便捷。

60英寸的AR-HUD功能也很实用，能把导航路线、车速、车道保持提示这些信息投射到前挡风玻璃上，开车的时候不用低头看仪表盘，既提升了安全性，也有一定的科技感。50W的无线快充面板采用镭雕纹理工艺，触感很细腻，支持华为、小米等主流手机充电，平时放手机充电挺顺手，不用再插线。

价格权益：性价比突出，售后有保障

对家庭用户来说，买车不仅要看前期的价格，后期的用车成本和质保政策也很关键。2026款零跑C11增程式300激光雷达版的指导价是14.98万（详情请咨询当地经销商），在12-15万的预算区间里，能买到这样一款中型SUV，还标配了激光雷达、高通8295P芯片、Nappa真皮座椅这些配置，性价比还是比较突出的。

质保政策方面，零跑对这款车的首任非营运车主，提供三电系统终身质保和整车终身质保。新能源车型的三电系统（电池、电机、电控）是核心部件，维修成本比较高，终身质保政策能解决后期可能出现的维修顾虑，不用担心三电系统出故障要花大价钱修，能降低不少用车风险。不过要注意，这个质保政策只针对首任非营运车主，后续如果转手，质保政策可能会有变化，具体可以咨询当地经销商。

保养成本方面，这款车的表现也比较经济。保养周期是每1万公里或12个月一次，增程版车型的首保是5000km，而且首保是免费的，能节省一点初期的用车成本。后续的常规保养主要是检查电池、电机、增程器这些部件，费用大概350元；每2万公里需要更换增程器的机油和空气滤芯，费用大概500元，整体算下来比传统燃油车低不少，普通家庭都能承受。

另外，零跑的售后服务网络正在不断完善，现在大多数城市都有4S店和服务中心，保养维修都比较方便。对家庭用户来说，售后服务方便意味着不用跑很远的路，也能节省时间，用车更省心。不过不同地区的服务水平可能有差异，具体可以了解一下当地零跑4S店的口碑。