最近刷到一个微博“蔚来ET9是世界首台在后内侧围CD柱使用一体化铸件的轿车”。技术原理就具体不展开说了,大家只要知道,这个技术比普通一体铸造技术更创新,同时难度也更高,而带来的好处嘛就是车身结构刚度更强了,安全性和操控表现也会更好了~
大家有没有发现,像蔚来,仰望这样的国内高端新能源品牌,他们很少去跟别的车企一样去打价格战,很少去卷什么冰箱彩电大沙发,而是都很喜欢在技术上作文章,诸如电机、电池、高压平台,甚至芯片等等,蔚来和仰望都有很强大的自研实力。
我的理解是:因为它们都是高端品牌。
对于高端品牌来说,冰箱彩电大沙发应该是最基本该有的舒适性配置,拉不开与普通品牌之间的差距,真正能拉开差距的其实就是技术。哈哈,用蔚来斌哥的话说就是:“技术领先,才可以创造高端品牌。”
就说仰望,人家仰望U8一个月的销量就有1000多台,这个销量已经和路虎揽胜都差不多啦。而这要放在以前,你敢信自主品牌能卖到100多万,还能卖这么好?靠的不就是技术实力嘛。仰望U8的易四方能实现原地掉头,应急浮水,路虎揽胜,奔驰大G都没有。
还有蔚来,根据我所查到的数据,蔚来已经占据了高端纯电市场60%以上的份额,远远甩开了BBA等纯电车的销量,甚至蔚来的车主里就有很多原本是BBA的油车用户。听说马上蔚来旗舰ET9也要上市了,这款车就是奔着BBA的“S78”来的。ET9为什么敢挑战这些百万级的豪华行政轿车,比的不是冰箱彩电大沙发,比拼的就是技术。像自研900V架构,无论是能耗还是充电速度,都要超过市面上的800V;自研的智驾芯片,算力甚至是超过了英伟达的Orin ,还有电池、电机、操控系统都是自研,这些豪华品牌也都没有。
从某种程度上说,蔚来和仰望能成功,能成为高端品牌,就是干成一件事情,那就是用技术树立了高端,用技术抢占了用户心智,而不是所谓的卷冰箱彩电大沙发。

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