我查了下资料,这车长四米三,轴距两米七。后排放倒能装五台24寸行李箱,后备箱500升比老款多了三分之一。仪表盘支持256种颜色,虽然看着花里胡哨,但晚上开夜路确实亮堂。最牛的是快充,18分钟能从30%冲到80%,这速度比煮碗面条还快。
记得十年前买车还要去看日系车,那时候国产车总觉得质量差点。现在朋友表哥在比利时开了家中国车4S店,说国产电动车价格比欧洲便宜一半还卖得好。东风汽车去年研发投入八个点,全球建了十多个研发中心,听说申请的专利连续三年排第一。
车子中控屏有自动驾驶功能,能自动跟车变道。不过我开车总是手滑按错键,还好有个德国回来的朋友告诉我这系统和特斯拉差不多。他们测试的时候用了双目摄像头,下雨天也能看清障碍物。
最近看到新闻说巴西买了好多中国电动大巴,连荷兰港口都开始用我们的充电桩。以前总觉得新能源就是玩概念,现在发现不光是比亚迪,连东风这种老厂都在搞创新。他们刚推出的天元智驾系统据说连小区里突然窜出来的猫都能识别。
有意思的是日本车企现在日子不太好过,丰田最近财报不太好,本田还在用五年前的技术。反观咱们这边,从电池到芯片都在突破。前两天同事买了一辆纳米06,说后排带腿托,坐长途比高铁还舒服。小孩睡午觉直接把副驾放倒,这设计以前日系车从没想过。
这车顶配十万块不到,能跑471公里。我在试驾时特意绕了拥堵路段,空调全开电量消耗挺稳定。销售说他们现在一个月卖五千台,订单排到了三个月后。听说欧洲那边因为补贴政策,中国车比当地品牌便宜两成,连巴黎街头都开始出现东风标了。
说实话以前总觉得国产车就是便宜没好货,现在摸着方向盘感觉确实不一样了。从零件到外观设计都是自己研发的,连门把手都是半隐藏式,下雨天不容易进水。这车还有个特点,后备箱底下有个暗格能藏行李,这个小设计特别实用。
日本媒体报道,中国这十年GDP翻了一倍,对全球增长贡献超过三成。光汽车出口就占了世界十分之一,巴西现在一半新能源车都是中国制造。东风汽车今年刚在挪威开了旗舰店,那边冬天零下十度,车子续航还能保持八成,这技术以前想都不敢想。
现在打开汽车网站,国产车评论区全是夸配置的。以前买高价进口车为牌子,现在发现国产车性价比超高。连我爸妈看车都先问有没有国产选项,这变化也就这十年的事情。最近有朋友想换车,直接在比价,国产车空间大配置全,落地价还便宜三万。

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