一年一度的“3·15消费者权益日”再度引发公众对汽车质量的高度关注。中国汽车质量网最新发布的2024年度燃油汽车品牌质量榜单显示,本次共有64家车企上榜,涵盖自主品牌、合资品牌与豪华品牌三大阵营,其中质量分数低于平均值的车企共有34家。从整体表现来看,国产车质量进步显著,质量达标率超50%,合资品牌稳扎稳打,但头部阵营竞争激烈,豪华品牌则呈现出“两极分化”,传统豪强与新晋选手差距逐渐缩小。3.15专题|中国汽车质量榜:国产车亮眼,合资车稳健,豪华车分化!

首先,合资燃油车品牌榜单涵盖18家车企,10家达到行业平均线(以一汽丰田187分为基准)。日系品牌表现抢眼,东风本田以156分夺得榜首,广汽本田、一汽丰田和广汽丰田均稳居前十。德系品牌中,一汽-大众捷达与上汽大众并列第二,展现“南北大众”的均衡实力。美系品牌别克、长安福特也都是入榜前十,相比之下,韩系品牌略显疲软,北京现代与起亚均排名中下游。
再者,在豪华燃油车品牌榜单中,共有13家车企参与评比,其中7家质量分数优于行业平均值(以长安林肯214分为基准)。沃尔沃汽车以157分的成绩成功卫冕,但其领先优势并不大,排名第二的豪华品牌是凯迪拉克,第三名是一汽奥迪。上汽奥迪和福建奔驰分列第四和第五名,奇瑞捷豹与长安林肯则凭借稳定的可靠性进入榜单前七。国产高端品牌红旗与德系“双雄”华晨宝马、北京奔驰虽位列前十,但分数仅略超平均值,还是比较可惜的。
最后,最引人注目的当属自主燃油车品牌的表现,本次共有33家国产品牌参评,其中17家质量达标(行业平均值为哈弗210分),达标率再次超了50%。魏牌以微弱优势力压广汽传祺登顶,北京越野、坦克凭借硬派suv的耐用性跻身前三,五菱汽车则延续“国民神车”的高性价比优势。传统车企中,吉利、长安稳居前十,哈弗也恰好与平均值相同。
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