全新揽境VS途昂：智能安全大对决

突破性设计引领旗舰新风尚

外观对比，各具匠心。全新揽境创新采用了双前脸设计语言，5168mm的车身长度彰显出大众品牌的旗舰级体量。拓境锋锐前脸的贯穿式灯带与可发光LOGO，赋予了车辆科技与未来的视觉感受；而R-Line驭风版本则通过蜂窝状格栅和21寸运动轮毂，展现出独特的个性魅力。途昂则延续了方正硬朗的家族化造型，5052mm的车身搭配笔直线条和层岩式前脸设计，呈现出传统德系SUV的稳重气质。对于追求视觉张力的消费者而言，揽境提供的双重选择显然更能满足多样化的审美需求。

重新定义座舱空间的舒适标准

在内饰设计方面，两款车型均展现了大众品牌的高工艺水准。揽境配备了15英寸悬浮式中控屏和10.25英寸全液晶仪表，构建了数字化座舱，电子怀挡设计释放了15升的储物空间，六座版行政座椅还配备了3D气动按摩功能。途昂则保持了经典对称式布局，曜岩黑内饰搭配物理按键，延续了实用主义风格，座椅可调节范围达到14向。全新揽境通过87.2%的空间利用率，实现了第三排991毫米的头部空间和311毫米的座椅高度，有效解决了三排乘客的舒适性问题。

动力总成实现能效显著提升

动力系统的核心差异在于，全新揽境全系换装了第五代EA888 2.0T发动机，450TSI高功率版本实现了200kW/400N·m的卓越参数。在WLTC工况下，油耗低至8.33L/100km，较前代动力提升了23.5%的功率，同时油耗降低了3.7%。相比之下，途昂380TSI车型继续采用EA888 Gen3发动机，162kW的输出虽然保持了主流水平，但在能耗控制和动力储备方面存在一定的代际差距。匹配DQ501七速湿式双离合变速箱，揽境的百公里加速已突破8秒大关，实现了强劲动力与经济性的完美结合。

构建多维安全防护体系

IQ.Drive智驾管家成为两者的共同亮点，但在实现维度上各有侧重。揽境搭载的Travel Assist 3.0系统可实现0-210km/h的全速域巡航，配合预碰撞安全系统和紧急辅助功能，提供了更为完整的主动安全保护。途昂同样配备了L2+级辅助驾驶系统，而方向盘离手检测功能的加入进一步增强了人机共驾的安全性。