3.6秒破百，豪华四驱SUV，配哈曼卡顿音响，解读沃尔沃EX30

新能源车型的快速发展，也带动了小型车的进一步发展，目前市面上可选择的车型还是比较丰富，如果对车辆的品质以及动力有着比较高的要求，可以看看沃尔沃Ex30(图片|配置|询价)这款小型纯电suv。这款车在售型号有4款，指导价为20.08万-25.58万，本期就以沃尔沃EX30 2025款 双电机四驱高性能版Ultra为例，指导价为25.58万，来看看其综合表现如何？

外观造型方面，沃尔沃EX30挺有辨识度的，前脸为封闭式设计，带有半包围样式的黑色装饰带，两侧拥有类似“雷声之锤”样式的LED大灯组，灯腔内部的灯源为多块矩阵式灯源拼接，看上去挺有特点的。车身侧面布局紧凑，车顶为悬浮式设计，配传统式门把手，车门下方带有双腰线装饰。配胎规格为245/45 R19的御乘系列轮胎，具有不错的静音效果，轮胎扁平比为45，侧重操控性。轮毂为双色五辐构造，造型时尚。尾部带有矩形样式的黑色装饰带，两侧为红色线段式的尾灯组，点亮后视觉效果醒目，下包围带有扰流板，能够梳理尾流。车身长宽高为4233*1838*1555mm，轴距为2650mm，属于小型suv。

内饰布局简约清爽，和燃油车有着类似的设计语言。台面搭载一块竖向12.3英寸的中控屏幕，左侧带有真皮方向盘，方向盘带有怀挡换挡。前排岛台上层为魔方式滑动杯架，有5种变化形式。比如可以将杯架全部收起，下层可以放包包等物品；也可以将扶手箱打开且杯架收起，放一些个人小物件；或者将扶手箱打开的同时再打开一个杯架，可以同时放一杯饮料和小物品，是比较方便的。沃尔沃EX30内置高通骁龙8155车载智能芯片和安卓车载智能系统，支持ota升级、连续性语音识别、可见即可说等功能。车内还配备了哈曼卡顿音响，音质较好，在上下班的路上能提供live现场一般的环绕式沉浸感受，放松心情或者减缓疲劳感。另外开车途中，如果想要导航到某地，例如寻找一家咖啡店，只需要喊出“你好小沃，帮我导航至附近的咖啡店”， 车机就能够迅速完成指令，规划好路线，还是比较方便的。

辅助驾驶方面，沃尔沃EX30配备了5个毫米波雷达、12个超声波雷达、6个车内外摄像头，带有Pilot Assist辅助驾驶操作系统，支持L2级辅助驾驶，还有360°全景影像、自动变道辅助、自动泊车入位、前方交通穿行预警、车道居中保持、遥控移动车辆等功能。作为一台小型SUV来看，配置十分丰富，也贯彻了沃尔沃的安全理念。例如道路偏离预防及保护系统，当车辆在行驶过程中偏离了路面时，该系统便会提前预警偏离危险，并自动干预转向系统，以确保车辆始终保持在车道上；当车速达到60-140km/h需要借道超车时，如相向有来车，系统能够测定即将发生碰撞，并自动启用转向辅助功能，将车辆转回原来车道，以避免发生碰撞事故，进一步提升出行的安全性；在一般情况下如果有碰撞危险，车机将通过声音、图像的方式提醒驾驶者，如果驾驶员没有采用制动措施的话，系统会自动紧急刹车。另外，在泊车的时候，新手往往拿不准位置和距离，有360°全景影像这一配置的帮助，就能更容易的泊车，实在不行还有自动泊车入位功能帮忙，出门不用担心自己停不好车。

车内采用常规的2+3的布局方式，前排座椅支持电动调节，主驾驶支持腰部局部调节，后排座椅可以按照40：60的比例放倒。5座布局下，行李舱容积为318L，将后排座椅放倒后，可延伸至904L，对于小型SUV而言，装载能力算是不错的。乘坐空间表现上，笔者身高175cm，将主驾驶座椅调整至最低处，头部有1拳1指的空间，再来到后排，头部有1拳的空间，腿部空间约1拳2指左右。虽然是定位小型SUV，不过车内空间还是比较大，常规5座情况下，后备箱可以放下2个26英寸的行李箱，或者放烧烤架、折叠椅等中大件物品。

动力方面，沃尔沃EX30搭载了前后双电机，双电机的综合功率为315kW（428Ps）、扭矩为543N·m，匹配电动车单速变速箱，可以在3.6秒完成百公里加速度。电池包的容量为66kWh，CLTC纯电续航540km，电池支持快充，快充模式下需要0.47小时将电量从10%提升至80%，也就是吃顿饭的时间，比较方便。前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。

总结：沃尔沃EX30的外观造型挺有辨识度的，算是沿用了沃尔沃燃油车家族式的设计语言，不过在此基础上进行了创新，整体风格偏向时尚可爱。内饰布局简约，配置也是比较丰富的，动力强劲，配备双电机，可以在3.6秒完成百公里加速。作为纯电车，依旧带有Pilot Assist辅助驾驶操作系统，这一点笔者觉得还是比较不错的，安全性较高。喜欢沃尔沃的朋友可以看看这款小型纯电SUV。