

新款海豚的变化,主要体现在续航与动力方面的升级。其中,新款骑士版车型的电池包升级为60.48kWh,CLTC纯电续航里程可达520km;活力版车型的电池包升级为44.928kWh,CLTC纯电续航里程可达420km,再加上420KM自由版和时尚版,可充分满足不同用户人群的预算与续航需求。动力方面,2025款海豚骑士版的最大功率升级为150kW,最大扭矩达到310N·m,动力显著提升。
作为比亚迪e平台3.0打造的首款车型,海豚定位A0级纯电轿车,采用“海洋美学”设计理念,全系搭载高安全刀片电池、全球首款八合一电动力总成,标配热泵系统,采用电池包冷媒直冷直热技术。整车智能化方面,海豚采用域控制技术,搭载BYD OS系统,拥有DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统。

国内市场,海豚在2022年和2023年,连续蝉联A0级市场年度销量冠军,2023年更以367,419辆的成绩创造了A0级车型年度销量新纪录。目前,海豚已27次获得A0级轿车月度销冠、20次斩获A0级汽车月度销冠。至2024年上半年,海洋网累计销售新能源乘用车741,684辆,同比增长40.84%。
海豚不仅缔造了自己的爆款神话,同时也改变了细分市场的格局。来自乘联会的数据显示,海豚上市后,A0级轿车市场份额由2021年的2.97%提升至2023年的4.1%,增长了38.05%。此外,A0级轿车市场中新能源车的占比也从2021年的19.81%,升至2024年1-5月的62.62%,其中海豚约占四分之一。

除了国内,比亚迪也放眼海外。在7月4日的比亚迪泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式上,海豚以比亚迪第800万辆新能源下线车型的身份亮相,比亚迪也成为全球首个达成这一成就的车企。海豚目前已在泰国、英国、法国、德国、挪威、巴西、澳大利亚、新加坡等多个海外市场上市。自2023年8月以来,海豚6次获得泰国市场纯电车型月销冠军,成为巴西市场2023年度电动车销冠,并获得欧洲新车安全评鉴协会E-NCAP五星安全评级,欧洲AUTOBEST“2024年欧洲最值得购买汽车”、巴西汽车杂志《AutoEsporte》“2024年度汽车大奖”等奖项。

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