搭载华为乾崑智驾，深蓝S07震撼亮相！

深蓝S07采用了封闭式的车头，这也是新能源车常见的设计，能很好地表明身份。车身的线条锐利、棱角分明，给人感觉很有攻击性。值得一提的是，深蓝S07配备了智能交互灯组，内部拥有多达696颗LED光源，可以自定义交互灯效编辑功能，并实现投影交互、行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果，用户还能实现灯语自定义，可玩性很高。

侧面采用了偏轿跑风格的设计，整体比较宽体低趴，运动感很强。值得一提的是，深蓝S07通过隐藏门把手、极光腰线（冲压工艺）、车头、后视镜、尾翼、轮罩等车身多处空气动力学设计的整体优化，使风阻系数低至0.258Cd，达到行业领先水平，兼具美与力，可以为用户有效降低能耗，并提升续航里程与NVH舒适性。另外，深蓝S07配备了舒享静音电吸门，在同级别里有不错的优势。

其它细节上，像无框车门、大尺寸的个性轮圈等也都有配备，特别是这款炫酷的飓风轮毂，细节上为大开窗几何化图形设计，简洁流畅，可以勾勒出飞驰动势，从而带来动感激情的视觉效果。车身尺寸方面，深蓝S07的长、宽、高分别为4750/1930/1625（mm），轴距为2900mm，属于标准的中型suv。

深蓝S07的车尾采用比较收敛的设计，无论从哪个角度看它都是一种蓄势待发的姿态，而最吸引眼球的是星焰贯穿式尾灯。点亮后，就像是火箭发射时喷薄而出的火焰，在夜晚点亮有不错的视觉效果与辨识度。另外，车尾的内发光LOGO与贯穿式尾灯巧妙地融为一体，让人感觉非常的科技内蕴。

深蓝S07的内饰采用了简洁的风格，各个功能分布明显，给人的整体感觉是：简约而又不失豪华、运动而又不失科技。而官方透露，深蓝S07的设计灵感来自豪华游艇，通过环抱式设计、辅以丰富的细节，打造内饰整体悬浮感、高级感和舒适感，给每位驾乘人员带来轻盈舒适的亲和享受。

用料上，中控扶手台采用亲肤感皮质包覆，无线充电区域更防滑、更实用，自然之感，触感细腻，门板扶手采用原触感科技纹理设计，所见之处皆能感知到丰富细节，进阶品质体验。

深蓝S07在科技配置上有自己的独特之处，最明显的一点是，深蓝S07直接没有传统的仪表盘，取而代之的是55英寸的AR-HUD全息式增强现实系统，通过与地图、智能驾驶、车载系统深度融合，将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体，将前路信息尽收眼底，同时还增添了新车的驾驶乐趣。

15.6英寸随动向日葵中控屏采用悬浮式设计，它可以随场景自动执行偏转运动，左右旋转幅度达15°。据官方介绍，这个15°度的数据，既遵循人体工学原理的合宜视角范围，也符合颈部肌肉和骨骼构造，让我们在看向大屏时不会感觉太疲劳，这也是非常暖心的一个设计。

如果你打开传统遮阳板会发现惊喜，一块12.3英寸副驾超感智慧屏，兼具遮阳与娱乐功能，并且可实现0-135°超大角度旋转，支持语音控制、触控、手机虚拟控制器、投屏等功能，同时屏内包含主流音乐、视频等APP，关键还配备了专属独立蓝牙音源，让副驾乘客拥有舒适的享受。

乘坐上，深蓝S07配备了模拟太空的零重力体验的零重力座椅，通过在座椅材质、骨架、型面等技术细节上提升，让用户拥有一个顶级乘坐舒适性的体验。配置上，座椅带有4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩功能，还可以实现120°躺平，人性化体验可以说做到了极致。另外，深蓝S07还配备14个高品质扬声器+外置功放，可以实现音乐厅、影院模式等多种视听模式。而主驾驶头枕还带有音响，可以支持私享、驾享、共享3种模式切换，既可单独听导航、接听电话等私享模式不受打扰，也可与副驾共享音乐。

深蓝S07最大的亮点就是搭载了华为乾崑智驾，这套系统拥有更多场景适用性、精细化场景避障能力、领先弯道通行能力、可见即可泊便捷等高能科技。这其中有两方面值得一提：

首先是智能驾驶辅助，这其中包括智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节、智能上下匝道、智能信号灯控车等，最重要的是NCA全国都能开，便利性很不错。

再就是高效便捷停泊，得益于华为自研的泊车规控算法，集智能建模、精准感知与自定义泊车于一体，灵活应对复杂环境与特殊车位，并提供双向泊入泊出选择，让用户享受轻松便捷的全场景泊车体验，比如识别高：满足多类型车位准确高识别；多场景：支持多场景车位高效更便捷；轻松停：畅享多方式泊入泊出好轻松，总的来说就是能做到可见即可泊，人性化体验很不错。

动力上，深蓝S07有增程版与纯电版两种，纯电版搭载单电机，峰值功率190千瓦；增程版使用一台1.5L发动机作为增程器，最大净功率766千瓦，电动机峰值功率175千瓦。其它方面的信息目前还没有具体消息，只能参考一下在售车型：纯电版采用了一块79.97千瓦时的电池组，纯电续航620公里；增程版纯电续航有121公里和200公里两种，最大综合续航里程1120公里。

　　●全文总结