方盒子SUV：比亚迪奇瑞长城齐上新，全新212真硬派

看点：有四驱版本，续航最高超500公里！

由奇瑞与智米科技共同打造的一款主打越野风格的新车型近日热度不低，它就是iCAR品牌V23。该车外观看起来很硬派，“方盒子”的造型，有单电机后驱版本以及双电机四驱版本。

此前网络上曝光过新车的黑色试装车，而近期又出现白色试装车。它的造型上可以看到一些如212、奔驰g级等经典越野车的设计元素，像圆灯设计、凸起的发动机舱盖等，值得注意的是，新车会有隐藏式门把手、侧踏板、“小书包”造型的外挂式储物箱等消费者所喜欢的设计。此外，它还配备4颗毫米波雷达，可实现L2+级辅助驾驶。

尺寸方面，iCAR V23长宽高是4220/1915/1845mm，轴距2730mm。它的最小离地间隙两驱版为206mm，四驱版为212mm；接近角是42/43度，离去角是40/41度。

车内为简洁的悬浮式中控大屏+嵌入式仪表盘，配备怀挡换挡结构，车机内植入8155芯片。图片看是一个四座的布局。

据悉，该车的后驱版续航里程为400公里以上，四驱版为500公里以上。对于价格，此前官方表示“9万9是真不可能的，四驱高配+500续航目前行业均价在16万以上”。以当下这么卷的汽车市场，可以间接推测iCAR V23的顶配版或在16万元左右的区间。

看点：物理按键保留/增现代化元素，带悬浮大屏

再看一款比较有历史的“方盒子suv”，堪称国内越野车圈的活化石。它就是中期改款的全新212，有望年内上市。新北汽制造212还是延续现款212的传统造型元素，经典的方盒子轮廓、前部双圆灯、凸起式发动机舱盖等。细节上的改动就是新车的前后保险杠处理更精致了，前雾灯安装到了前保险杠两侧，而212的标识则移动至发动机舱盖前面的位置。

另外，四门门框与车门预计将使用一体式车门框架，不再是现在用螺丝来固定的分体式结构，一来看起来不那么粗糙，二来提升整体强度与密封性。新车还保留了“防空灯”，据悉它不仅能进行照明，未来还可以扩展用途，比如成为摄像头云台接口等。

新212的空间也提升了不少，车长达到4705mm，比现款多出34.5mm；轴距从2620mm提升2860mm。车内更是不再那么简陋了，提供悬浮式多媒体显示屏，采用全新电子换挡杆，有皮质座椅、一键启动、电子手刹、自动空调等，甚至还会有氛围灯。

根据申报信息，新车将使用东安动力的2.0T涡轮增压四缸发动机，185kW，预计将匹配8AT变速箱。从曝光图上看，新212没有采用机械式手动分时四驱切换杆，可能后续会采用电控分时四驱。

看点：外观特立独行，方程豹首款纯电车

比亚迪现在玩“方盒子”也是玩得66的，不过我们在豹3身上看到了它拒绝千篇一律的设计。撇开车标，你甚至很难看到它与自家两大哥的关系。前脸采用封闭式进气格栅+分体式大灯，车侧配备隐藏式门把手，车尾带有“小书包”。虽然车小，车长4605mm，车宽1米9，轴距是2745mm，但整体充满力量感，比起豹5的秀气，它显得很有肌肉感。

动力上，豹3成方程豹旗下首款纯电车型，采用双电机四驱系统，综合最大功率达到330kW，零百加速4.9秒。另外其电池是襄阳弗迪提供的磷酸铁锂电池。这台车售价预计在22万元起，在方程豹旗下偏亲民的车型，它最快是三季度上市，你觉得能成为品牌的销量担当不？

看点：内外焕新，有圆灯版和方灯版

哈弗H9因为长时间未更新，现如今月销量并不亮眼，但不可否认的是它在国内硬派SUV圈子里的高知名度。在下半年，长城也将为这款沙场老将注入新的力量与血液。

新车前脸大改，从近期曝光的网图看，它可能会有圆灯与方灯版本。车尾提供外挂式备胎或储物箱两种“小书包”可选，尾门是侧开门设计。值得一提的是，新H9具有2.5吨的牵引资质，另外预留了8处可改装的地方，包括水喉安装位置预留、前绞盘位置预留等。

此次改变最大的还有车内，新车采用与14英寸中控屏+大尺寸全液晶仪表，仍有许多老司机所喜欢的实体按键，还支持540度影像（360度全景影像+透明底盘）。另外，新车提供5座/7座布局，前后排支持加热/通风等舒适功能。

而动力上，新车新增了柴油发动机+9AT的组合，保留2.0T+8AT动力。越野层面全系配备博格华纳TOD适时四驱系统，提供前中后三把差速锁，还会搭载第二代全地形控制系统。这些配置可以很好地增强越野通过性和驾驶稳定性。