欧洲3年卖35万台，逍客中期改款，外观内饰升级，搭奔驰同源1.3T

国内全新的第三代逍客去年8月份才刚上市，而在海外市场上，三代逍客上市的三年时间里，已经在欧洲卖出了超过35万台，而就在前不久，三代逍客的中期改款车型也已经出来了，新车外观变化较大，内饰略作调整，动力部分则继续提供轻混和e-Power版本。

海外第三代逍客是2021年上市的，此次大改款外观部分变化明显，新车换上了尺寸更大的V型进气格栅，内部中网借鉴了日本古代盔甲的鳞片图案，采用参数化的设计，内部是密集的高亮黑色装饰，大灯组采用分体式设计，日行灯呈现“<”型，上半部分是一整条灯带，下半部分则是有五个短横条成，点亮之后比较有辨识度，前照灯组内部做了熏黑处理，与格栅融合度更高。

侧面还是带点溜背样式的跨界风格，俯冲式的车身看上去比较运动，标配18英寸轮毂，提供19和20英寸钻石切割样式轮毂供选装，其中全新的N-Design套件车型标配20英寸轮毂，尾部略作调整，尾灯组内的导光条样式跟头灯呼应，车顶配有扰流板，下包围做了车身同色，中间增加了亮黑色装饰条，看着更显精致，新车提供了5种外观颜色供选择，并且每种颜色还都有跟黑色车顶形成的撞色搭配供选择。

内饰部分的整体造型没变，还是略微向驾驶员一侧靠拢的倾斜中控设计，配备1.3英寸液晶仪表、三辐式多功能方向盘，更大尺寸的悬浮式中控屏，搭载日产Connect信息娱乐系统，内饰谷歌，支持谷歌地图、谷歌语音助手（Google Assistant）等，也可以在Google Play 上下载更多的应用程序，数量可达50多个，对于欧洲消费者而言，这种升级比较明显。

另外内饰在材质上也有明显变化，高配车型在中控台面、车门内侧门板、扶手、中央扶手区、座椅等位置全部采用Alcantara材质来提升车内的质感，座椅部分也做了升级，顶配车型上采用皮革绗缝处理，N-Design车型则是皮革+Alcantara组合材质包覆，肩部位置提供Qashqai浮雕字样，车内配备有氛围灯。

尺寸预计保持不变，现款车型的长宽高分别为4440*1840*1627毫米，轴距2665毫米，新款车型在配置部分做了升级，360度全景影像升级为3D视图，分辨率提升，提供停车位位置记忆功能，车辆会记住精确位置，方便下次停车，另外升级了驾驶辅助系统，主动刹车经过重新校准，大大提升了前紧急制动的能力，车道保持系统在车速大于60公里/小时，会触发车道偏离预警和预防系统，当检测到车辆偏离车道中心线或贴近路边时，方向盘会发出振动警告。

动力方面，新车依旧搭载1.3 DiG-T汽油发动机+12V轻混动力系统，提供138马力和156马力两种调教，峰值扭矩为270牛·米，匹配6速手动变速箱或CVT变速箱，有两驱或四驱车型可选，另外，官方介绍说，欧洲客户很喜欢电驱动的e-POWER车型，从2022年9月份推出e-POWER版本的逍客和奇骏以来，这种动力的车型已经卖出了超过10万台。

这套e-POWER驱动系统是由日产的三缸1.5T VC-TURBO可变压缩比发动机+140千瓦电机组成，配了一块1.8千瓦时的电池组。

国内市场上，老款经典逍客还在卖，搭载的是2.0L自吸发动机，新款车型搭载的是1.3T发动机，今年1月份开始，逍客的销量有了明显的下滑，4月份卖出8394台，位列紧凑级suv第14位，不及同级别的锋兰达和卡罗拉锐放。

国内去年才换代，此次海外版中期改款车型预计短时间内不会引入国产，不过为了销量，接下来东风日产可能会加大逍客新老款型的优惠力度，想买此车的不妨稍微等一等。