相比2023款宋Pro DM-i冠军版的入门车型,宋Pro DM-i荣耀版准入门槛足足低了2.6万元。并且即便是10.98万的入门版配置,也配备了3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC数字钥匙、智能上下电、手机遥控驾驶等功能,堪称“价格屠夫”。
外观方面,宋 Pro DM-i 荣耀版整体设计延续冠军版车型,全新造型的中网面积内部通过点阵式镀铬元素填充,造型更加精致。同时,该车前保险杠两侧使用层叠空气扩散片,整个前脸看起来战力十足。此外,新车新增黑骑士外观颜色,看上去更为霸气,只是擎哥看来最为可惜的部分在于D柱仍然采用的银色镀铬装饰,而不是全车的黑化。
进入车内,新车方向盘采用三辐式设计,全液晶仪表盘 + 悬浮式中控大屏,整体科技氛围十足。配置方面,宋 Pro DM-i 荣耀版搭载 DiLink 智能车机系统,支持地图导航、下载多种 APP、360 ° 环绕影像系统、自适应旋转悬浮 Pad、NFC 数字钥匙、智能上下电、手机遥控驾驶、双温区自动恒温空调等功能。
动力方面,宋Pro DM-i继续搭载由1.5L发动机+电动机组成的DM-i超级混动技术,其中发动机最大功率为81千瓦,电动机最大功率145千瓦,系统综合最大功率226千瓦,官方0-100km/h加速时间为7.9秒,NEDC亏电油耗低至4.4L/100km。提供容量为12.9千瓦时和18.3千瓦时磷酸铁锂电池组可选,CLTC工况纯电续航里程分别为71Km和110km,在满油满电的状态下,综合续航里程为1090km。另外,新车支持快充和对外放电功能。
犹记得去年宋Pro DM-i冠军版,让A级suv市场实现油电同价,通过降维打击,推动行业变革,没想到仅仅过了不到一年的时间,“油电同价”已成过去,“电比油低”正式来袭,期待之后的日子比亚迪还会给我们带来更多惊喜。
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