阿尔法•罗密欧的新车名为Tonale,该命名源自意大利一条著名山路,其定位为一款紧凑型suv,定位在Stelvio之下,起售价将更低,设计语言和Giulia和Stelvio有着一定的差别,车灯部分最为明显。它的设计会更接近于过去阿尔法•罗密欧05-10年时期的风格,圆润的风格也让它看起来更为高级。
Tonale车身长度为4530mm,轴距为2630mm,尺寸上较为紧凑,定位跟奔驰GLA、宝马X2、奥迪q3等接近。都是豪华品牌的入门SUV,但视觉效果上甚至比起玛莎拉蒂的grecale更显高级,而且20寸的大轮毂用在这么小的车上显得特别抢眼。
内饰方面,同样展现了阿尔法·罗密欧家族的经典设计元素,即便是一台SUV但仍然极具运动感的内饰风格,虽然采用了12.3寸的全液晶仪表盘,但是经典的圆盘式仪表盘设计得到保留。
值得一提的是,此前这台车在海外亮相时,可是有强调过 “品质”可能会有所提升。阿尔法·罗密欧发言人此前曾表示,新品将提升产品质量,目标以雷克萨斯作为新产品的质量标准,从而确保从Tonale是一款可靠的产品。此前首批下线的Tonale已交给特别团队进行测试,从而在质量方面给予一定的改进意见,态度值得鼓励,能不能做到嘛,还是得等车到了才知道。
至于大家最关注的动力方面,根据目前的消息,新车将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力率272匹,配备四驱系统,0-100km/h加速6.3秒,并配有两级可调悬架,兼顾舒适性与操控性。此外,新车还配备L2智能辅助驾驶系统,而一度传出的轻混和插电混动版本车型,似乎并未出现在引入的目录当中。但也毫无疑问,Tonale将成为阿尔法·罗密欧推出的最后一款燃油车了。
除了马力之外,阿尔法·罗密欧的官方宣传语是:The Art of Mastering The Road。翻译过来,就是“掌握道路的艺术”。只要试驾过阿尔法•罗密欧车型的人都知道,这可不是吹的,相信出色的底盘调校将会是Tonale和同级别其他竞品做出根本区别的地方。13.6:1转向比塑造同级最精准转向,带来敏捷的车头响应,油门和刹车的线性细腻程度乃至于整个底盘表现一定会令每一个驾驶过它的人念念不忘。
其实这台车首次亮相早在2022年F1赛季中期出现过,在2022年在6月份举行的巴库大奖赛上,当时阿尔法•罗密欧F1车队也以特殊涂装用于宣传Tonale所用,其绿色部分正式为了纪念Tonale是阿尔法•罗密欧第一部插电式混合动力车型。而这台车在国内亮相的时刻也邀请了中国F1车手周冠宇也被受邀来到现场,如果喜欢这台车的话,可就要关注这款新车在9月21日上市的公布价格了,目前估计会在35w左右,如果能到30以内,那还是挺香的。另外在阿尔法·罗密欧App下单预订的前20名消费者,还将获得周冠宇签名周边产品喔,如果是车迷的话就更不能错过了。
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