高品质入门级新车?阿尔法·罗密欧Tonale国内正式亮相

wan123 2022-01-26 阅读:12721 评论:0

阿尔法罗密欧新车名为Tonale,该命名源自意大利一条著名山路,其定位为一款紧凑型suv,定位在Stelvio之下,起售价将更低,设计语言和Giulia和Stelvio有着一定的差别,车灯部分最为明显。它的设计会更接近于过去阿尔法•罗密欧05-10年时期的风格,圆润的风格也让它看起来更为高级。

Tonale车身长度为4530mm,轴距为2630mm,尺寸上较为紧凑,定位跟奔驰GLA、宝马X2、奥迪q3等接近。都是豪华品牌的入门SUV,但视觉效果上甚至比起玛莎拉蒂的grecale更显高级,而且20寸的大轮毂用在这么小的车上显得特别抢眼。

内饰方面,同样展现了阿尔法·罗密欧家族的经典设计元素,即便是一台SUV但仍然极具运动感的内饰风格,虽然采用了12.3寸的全液晶仪表盘,但是经典的圆盘式仪表盘设计得到保留。

值得一提的是,此前这台车在海外亮相时,可是有强调过 “品质”可能会有所提升。阿尔法·罗密欧发言人此前曾表示,新品将提升产品质量,目标以雷克萨斯作为新产品的质量标准,从而确保从Tonale是一款可靠的产品。此前首批下线的Tonale已交给特别团队进行测试,从而在质量方面给予一定的改进意见,态度值得鼓励,能不能做到嘛,还是得等车到了才知道。

至于大家最关注的动力方面,根据目前的消息,新车将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力率272匹,配备四驱系统,0-100km/h加速6.3秒,并配有两级可调悬架,兼顾舒适性与操控性。此外,新车还配备L2智能辅助驾驶系统,而一度传出的轻混和插电混动版本车型,似乎并未出现在引入的目录当中。但也毫无疑问,Tonale将成为阿尔法·罗密欧推出的最后一款燃油车了。

除了马力之外,阿尔法·罗密欧的官方宣传语是:The Art of Mastering The Road。翻译过来,就是“掌握道路的艺术”。只要试驾过阿尔法•罗密欧车型的人都知道,这可不是吹的,相信出色的底盘调校将会是Tonale和同级别其他竞品做出根本区别的地方。13.6:1转向比塑造同级最精准转向,带来敏捷的车头响应,油门和刹车的线性细腻程度乃至于整个底盘表现一定会令每一个驾驶过它的人念念不忘。

高品质入门级新车?阿尔法·罗密欧Tonale国内正式亮相

其实这台车首次亮相早在2022年F1赛季中期出现过,在2022年在6月份举行的巴库大奖赛上,当时阿尔法•罗密欧F1车队也以特殊涂装用于宣传Tonale所用,其绿色部分正式为了纪念Tonale是阿尔法•罗密欧第一部插电式混合动力车型。而这台车在国内亮相的时刻也邀请了中国F1车手周冠宇也被受邀来到现场,如果喜欢这台车的话,可就要关注这款新车在9月21日上市的公布价格了,目前估计会在35w左右,如果能到30以内,那还是挺香的。另外在阿尔法·罗密欧App下单预订的前20名消费者,还将获得周冠宇签名周边产品喔,如果是车迷的话就更不能错过了。

作者

推荐阅读:

奥迪Q3与凯迪拉克XT4,各有各有精致,年轻人都爱它!

给你20万,你买2.0T的红旗HS5,还是1.4T的探岳

雷克萨斯全新一代LM上市,MPV市场多一份豪华新选择

  • 随机文章
  • 热门文章
  • 热评文章
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表平台立场。如有不实内容,请联系客服沟通处理。

热门文章
  • 最近有了购车的想法,预算30万左右

    最近有了购车的想法,预算30万左右
    空间方面感触最深,因为都是7座SUV,我直接就对比了第三排空间,途昂2024款可以轻松坐进两个成年人,而汉兰达第三排很局促,第三排可以说是摆设。然后就是内饰,感觉汉兰达多多少少有点跟不上时代的节奏了,依然在着重强调实用性,而途昂2024款科技感就很足,中控屏尺寸很大,而且画面美观程度也不赖,配置比汉兰达也高很多,就拿主销车型来说,途昂2024款配备智能泊车等各种配置,而汉兰达只提供了倒车影像,这就是差距。 我本身就对动力没有很高的需求,但能很明显感觉到途昂2024款2.0T...
  • 桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜

    桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜
    果不其然,2月28日,汉家族和唐DM-i荣耀版车型官宣上市。价格方面,唐DM-i荣耀版指导价为17.98-21.98万,汉EV荣耀版为17.98-24.98万,汉DM-i荣耀版为16.98-22.58万,汉DM-p战神版为25.98万。从价格上也能看得出,比亚迪出手“够狠”。 卷价格,更卷配置 既然价格都卷到这个地步了,配置上当然也不能落后。汉和唐的车机系统均升级为DiLink 100,处理器型为D 100(6nm),算力提升到了136K DMIPS,高于8...
  • Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好

    Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好
    在上市13个月后,插电混动哈弗二代大狗的Hi4四驱车型“浮出水面”。而这也意味着,哈弗二代大狗有了“更野”的实力与资本。 在我认知中,四驱与SUV应该是孪生,而不应只在高配车型出现。当然,在实际买车的时候,销售顾问往往会和消费者说,“两驱就够用,没必要上四驱”,而且还会说“两驱更节能”;他之所以这么说,主要是两驱价格更低,看起来更有性价比,这样“推荐”,成交率会高一些。 一般来说,同一款车型的四驱版本要比两驱版贵差不多2万元,这对经济型用户来说,并不是个“小数...
  • 雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km

    雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km
    近日,雷克萨斯纯电中型豪华SUV全新RZ 300e于中国市场上市,推出2款车型:RZ 300e 长续航纵行版(35.59万)和RZ 300e 长续航纵享版(37.99万);新车的推出进一步丰富了RZ车型序列并优化选装配置。 此次全新RZ 300e共推出两款单电机车型:长续航纵行版(35.59万)、长续航纵享版(37.99万),以更长的续航里程,更灵活的选装配置,与已上市的RZ 450e DIRECT4双电机四驱车型(39.99万——45.99万),满足不同消费群...
  • 全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线

    全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线
    [ ]日前,长城旗下中大型SUV――全新哈弗H9在重庆永川生产基地正式下线。作为全新换代的型,其采用了最新的族化设计,硬派的造型,延续非承载式身,售价预计将与现款型相当。 简单回顾外观,来看新,全新哈弗H9的造型设计经典且方正,硬朗且复古。前脸拥有方形的进气格栅以及复古的圆形大灯,进气格栅采用平行线条设计,并以铆钉装饰,赋予其独特的视觉效果。头下部配备了护板,能够保护头在复杂越野路况下免受磕碰。 身侧面,身腰线贯穿整个身,线条凹凸有致,展现出硬派越野独...