全新比亚迪海豹DM-i的外观采用的是“海洋美学”的设计语言,提供了极光白、亚特兰蒂斯灰、北冰蓝、悬空黑等配色。新车的车头保持下压的趋势,机舱盖上的筋线设计的较为突出,呈现出一定的层次感,“飞梭”样式的前大灯组造型较为个性,和海豹EV的灯组有点接近,内部配备了LED远近光源,LED日间行车灯设计的较为修长,点亮之后的视觉效果不错。无边界的进气格栅造型大方,横幅式的中网提升了前脸的层次感,三段式进气口的设计强调了立体感。
新车的尺寸分别为4980/1890/1495mm,轴距2900mm,比汉DM-i还要长,因此车身看上去舒展流畅,配合溜背式的设计,营造出一定的运动属性。车窗周边的线条勾勒的较为细腻,分段式的腰线颇具力量感,下裙位置采用了大面积突出的设计,降低了视觉重心,同时防撞条也是有配备的,A柱附近还装饰了车身铭牌,多幅式轮毂的造型精致大方。
车尾设计的运动得体,小鸭尾和运动套件后包围的设计提升了运动属性,尾灯组采用的是贯穿式的设计,内部透镜进行了参数化的处理,点亮之后的视觉效果理想,并且还装饰了贯穿式的饰条在一定程度上拉伸了车尾的视觉宽度,灯组的下方还装饰了字母标识。车尾的两侧还装饰了扩散器,进一步强调了运动感。
比亚迪海豹DM-i的内饰风格稳重高级,紫色和白色的拼接色设计较为新潮,中控台的层次感清晰,大部分区域采用的是皮质和软质材料包裹,并且清晰的缝线设计强调了档次感,空调出风口的周边装饰了木纹饰板以及亮黑色的饰条来提升高级感,此外,中控台的下方还有部分区域采用的是麂皮材质包裹。全新样式的多功能方向盘圆润扁平,两侧的物理按键布局工整。液晶仪表盘、HUD抬头显示、悬浮式中控屏组成的三联大屏提升了科技感,中控屏内置的是DiLink 5.0车机系统,这套车机系统的表现是值得期待的。
操控岛附近也采用了皮质材料包裹,而且还配备了两个50W手机无线充电的模块。水晶电子换挡杆小巧精致,周边的物理按键采用的是触控式的设计,操控台的下方采用的是掏空的处理,丰富了储物空间表现。前排座椅的造型饱满,并且还装饰了清晰的缝线来提升档次感,前/后排座椅支持加热/通风等功能,整体的乘坐感受舒适。
配置层面,感应式电动尾门、全景天窗、全景影像、智能上下电、12安全气囊、NFC数字钥匙、APA自动泊车、丹拿音响等都有配备,舒适性以及智能化配置的表现完善,提升了用车体验。
动力方面,比亚迪海豹DM-i提供的是1.5L和1.5T两套DM-i混动系统。1.5L发动机最大输出功率为81KW,驱动电机最大输出功率为145KW;1.5T发动机最大输出功率为102KW,驱动电机最大输出功率160KW,百公里加速仅为7.9秒,并且升级的是前麦弗逊+后五连杆独立悬架,转弯半径为5.6米。续航方面,新车提供的是17.6kWh和30.7kWh两种不同容量的电池组,纯电续航分别为121km、200km,综合续航为1200km、1301km,并且还支持6kW放电和69kW快充,30%电量充至80%仅需19分钟吗,续航表现理想,补能效率较高。
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