早在知名汽车评测人YYP颜宇鹏在微博透露“仰望团队今年目标远大”之后,汽车界人士曾颖卓进一步明确指出,仰望U9的目标是成为“纽北最快电动车”。这一雄心勃勃的目标无疑为去年在纽北赛道创下7分17秒佳绩的仰望U9,再次踏上这条“绿色地狱”赛道,展开一场技术与荣誉的双重较量埋下了伏笔。
然而,仰望U9首次征战纽北后,舆论反应复杂。尽管赞誉之声不绝于耳,但质疑同样存在。官方将成绩视为“阶段性成果”,背后隐藏着诸如轮胎等客观因素的限制。有媒体指出,轮胎性能限制了U9的圈速表现,未能完全发挥出其强大动力。值得注意的是,此次在株洲的测试覆盖了悬挂系统、动力系统和轮胎等多个核心领域,每一项改进都旨在全面提升车辆性能,显示了仰望团队针对特定问题的精准施策。
多位汽车评论员对株洲测试车型的细节进行了深入剖析。“新出行同学”注意到U9的前铲和车内座椅与官方新推出的碳纤维选装件风格一致。“五号车论”的吴昊猜测,U9此次采用的佳通轮胎可能更好地匹配了动力与车重,并指出刹车盘的设计与此前曝光的红色卡钳有所不同。“深坑爆论”甚至大胆假设,U9可能搭载了比亚迪最新的千兆平台。知名评测人极速拍档NANA亲自到场观摩U9实车,认为其圈速能力和动力表现相比去年均有显著提升。这些专业解读和猜测进一步激发了网友的期待,也让仰望U9工程测试车更加神秘莫测。
株洲国际赛车场的测试被视为仰望重返纽北的前奏,这也是众多媒体和观众高度关注的原因。无论是株洲的测试还是宣布再次征战纽北,都是中国超跑向全球发出的强劲信号。相较于历史悠久的国际品牌,中国超跑在突破界限的道路上充满挑战,而仰望此次重返纽北的宣言,无疑是中国汽车技术远征的一次胜利标志。
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