不玩性能回归家用，高温下它依然很棒，试驾奥迪e-tron

车游天下 2024-08-30 阅读:12373 评论:0

夏季高温对于电动车的威胁，公众认知可能还停留在表面阶段。但事实上，电车自燃的附加隐患，不仅仅是电池，都被藏在了华丽宣传之下。不少车主在微博、等社交平台上传充电窘态，“电动车高温体验”这个话题一度冲上微博热搜。而奥迪e-tron采用高效热泵空调，可以通过动力系统和外部空气作为媒介，来实现热量交互，从而实现节能目的，进而确保优异续航表现。而且，奥迪e-tron内藏智能降阻进气格栅，根据行驶状况自适应调节空气通路，在高速降低空气阻力并为三电系统提供冷却，在低温下可让动力电池快速升温进入最佳工作状态。

底盘科技与美学的融合

奥迪e-tron底盘大解密，独立悬架+全铝压铸，50万级别的惊艳之作，这款奥迪纯电动suv，不仅拥有强劲动力性能，还拥有先进底盘系统，让它在操控与舒适方面都有着卓越的表现。底盘设计充分体现科技与美学结合，让我们一起来看看奥迪e-tron用料有哪些亮点。首先，奥迪e-tron车型都配备前后独立悬挂系统，该配置可以根据路况和驾驶模式自动调节悬挂刚度，提供动态操控性。从悬挂结构上看，奥迪e-tron前悬挂采用五连杆设计，这是对传统麦弗逊结构的一种改进，可以有效降低路面冲击，同时提高转向精准度。值得一提的是，前悬挂的所有关键部件均为铝合金制造，这样既可以减轻车身重量，又可以增强刚度。此外，这种设计可以增加轮胎接地面积，抑制胎跳，提升操控稳定性。

超强制动与舒适驾享

在制动系统方面，奥迪e-tron也毫不逊色。高配版本配备了四活塞卡钳，低配版本配备单活塞卡钳，这样可以提供充足制动力，同时降低制动温度。而且，悬挂与车身连接处都使用了液压衬套，这种衬套相比橡胶衬套，可以更好地降低震动，提高行驶舒适性。奥迪e-tron的底盘还采用铝合金一体铸造工艺，这种工艺可以大幅减少零件数量，从而降低成本，同时提高整体强度。

电池安全有保障

从车底的防护措施来看，奥迪e-tron也做足功夫。前轴、电池和后悬挂都没有裸露部分，这样可以降低风阻，提高行驶效率。电池的护板上还使用了复合材料，这种材料可以增强底部防护能力，同时对静音也有帮助。车底两边还有高强度钢梁，这是对电池的额外保护。所以，电池的安全性方面，奥迪e-tron做得相当到位。

奥迪e-tron风阻系数解析

再往后看，从后轴的前端到尾部，有一块流线型扰流板，这块扰流板可以有效降低车辆风阻系数，提高高速稳定性。奥迪e-tron风阻系数降到最低，这是一个非常惊人的存在。

后悬挂方面，奥迪e-tron同样采用五连杆结构，这种结构可以提供优秀的侧向支撑，同时保证舒适性。还是高强度钢材料，而纵臂和后副车架都是铝合金材料，这样可以减轻重量和提升刚度。整体用料都非常扎实。

在实际驾驶中，奥迪e-tron悬架给人的感觉非常精细，不管是侧向支撑，还是静谧性，还是震动控制，都做得非常出色。在同级别车型里，奥迪e-tron底盘已经是非常惊艳的存在。相比同级别车系而言，奥迪e-tron表现更为稳健，整体调校有着一定的高级感，在平时用车中能带来更出色的行驶品质。