关键的设计方面，我们从官图上可以看到，第七代宝马m5采用家族新的设计语言，横向的“双肾”造型得以保留，右侧设计有标志性的“M5”字母数字，以彰显其不凡的身份，进气格栅边缘配有发光灯带，看起来更醒目。新车大灯也采用了普通版宝马5系类似的新设计样式，造型更为简约。当然作为一款M5车型，新车保险杠的线条设计凌厉锋锐，依然很有攻击性。
第七代宝马M5的侧面看起来也比较简洁，左前翼子板上设计有一个充电口，车门处采用半隐藏式门把手，后视镜外罩和车顶均采用碳纤维材质，后窗尾端也设计有M5的LOGO标识。
车尾的设计也与标准版宝马5系比较相似，虽说尾灯造型没有采用贯穿式，不过左右两个灯组均采用细长的样式，配合下方红色示宽灯，让整个尾部看起来很宽大。尾箱盖边缘的碳纤维小尾翼，配合下方的尾部扩散器和双边共4出的排气管，让这款新车很有战斗气息。
新车轮胎规格则为 前285/40 ZR20、后295/35 ZR21。相较于上一代M5车型，第七代M5的宽度增加了67mm，离地间隙降低了18mm。或许是引入了混动单元的原因，新一代车型的车身质量达到了2445kg，相比老款的1960kg重了不少，最终性能表现如何，目前还不得而知。
再看第七代宝马M5的内部，设计上新车采用宝马最新家族风格，方向盘带有红色M驾驶模式切换按钮和红色的回正标；中空调配有12.3+14.9英寸双连屏设计。M专属的Merino真皮内饰设计上比较精致，宽大的一体式样式也能提供更好的支撑和包裹性。
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