外观方面,新车延续了现款车型的造型设计,前脸采用封闭式设计,搭配分体式大灯让车头看起来清新中透露着一点壮硕。LED贯穿灯带贯穿车头,并支持灯语。
车身侧面,看起来还是有点精悍,有点小导弹头的既视感。双腰线设计,隐藏式门把手在提升档次感的同时降低风阻,熏黑处理的16英寸铝合金轮辋,搭配微微上扬的车窗线条营造出一定的运动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4006mm/1765mm/1550mm,轴距为2485mm。
内饰的布还是延续现款设计,双10.25英寸的一体式双联屏,不过将现款车型的旋钮式换挡机构升级为了怀挡式切换挡位的方式。新车还采用无感启动系统,全系标配座椅6向调节、外后视镜加热和除雾功能;并新增蓝牙钥匙和驻车舒享模式等。后备厢增加了分层下沉式储物空间,后排座椅下也有2个6.2L榻榻米储物盒。
安全及辅助驾驶方面,该车支持实时胎压显示系统、L2级驾驶辅助,包含ACC自适应续航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、IHBC智能远光灯控制等功能。
动力方面,新车为前置电机最大功率82马力(60kW),峰值扭矩130Nm,配备29.67/39.3kWh宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC工况纯电续航里程分别为301km/401km。
从目前的市场来看,这次吉利是反向高价低配,从个人审美来看,几何E萤火虫的颜值还是在线的。而301km和401km的纯电续航也基本符合日常代步所需,如果价格上再能打一点,还是能冲一波销量的。
撰文/文图一新
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