长城汽车三大旗舰亮相粤港澳大湾区车展 彰显高端化进程

wan123 2024-06-07 阅读:27984 评论:0

长城汽车副总裁刘艳钊在发布会上表示,三大旗舰是长城汽车厚积薄发的成果,独一无二的品质生活“三件套”,传递出长城汽车对造车事业最纯粹的无限热爱。

造车犹如一场马拉松,最终拼的是实力,是耐力,是谁能稳住自己的节奏。不管竞争多激烈,长城汽车都会坚守底线思维,坚持长期主义,追求有质量的市场占有率。长城汽车走了一条别人学不来也跟不上的路。34年征程,长城汽车在研发上不遗余力,整合产业链,打造了实力更强、布局更深、产业更完整的“森林生态”。

三大旗舰同台 共赴无限热爱

魏牌高山mpv以高延展性专属平台、多变大空间、航母级安全、豪华头等舱和电四驱混动,提供至臻舒享体验。魏牌高山行政加长版采用Hi4性能版,全速域性能最强,全场景体验最佳。

700 Hi4-T采用搭载3.0T动力的Hi4-T技术架构,以极致硬核的越野实力、豪华舒适感和从容磅礴的王者气场,提供顶奢体验。基于位列尖端的巅峰越野性能和百万级豪华感知,700 Hi4-T造就中国豪华越野旗舰,引领豪华越野新风潮。

长城豪华重机摩托开行业之先,采用水平对置8缸+8dCT动力组合,以顶级动力、顶级配置,打造代表前沿、载入史册的高端摩托车产品,开创中国自己的高端摩托车品牌。

对于中国品牌,高端化是由大变强的必经之路。一直以来,长城汽车不断突破中国品牌售价的天花板,本届车展又吹响了新一轮中国品牌跃升的号角。长城汽车三大旗舰同台亮相,彰显了长城汽车的高端化实力和强劲的全球市场竞争力。

坚持正面硬刚 攻克核心技术壁垒

三大旗舰产品背后,是长城汽车对高品质造车的纯粹热爱与执着追求。立足全球市场,长城汽车打造了全产业链、全技术链、全生态链的完整布局,具备软、硬件全栈自研能力。

在越野核心技术上,长城汽车自研的3.0T v6发动机和用于越野场景的大扭矩纵置9AT和9HAT变速器。同时,长城汽车实现全领域技术布局,燃油、混动、插混、纯电、氢能全面发力,均达到全球顶尖水准。

长城汽车全球首创Hi4新能源四驱电混技术体系:Hi4注重性能和效能的极致平衡,推动新能源suv进入四驱时代;Hi4性能版实现全速域四驱和全速域、全场景的高效率、低能耗;Hi4-T为强越野而生,让越野要劲有劲、要电有电、要省能省。

以体系力优势领跑智能化变革下半场

软件定义体验,硬件决定边界。智能化领域,长城汽车实现整车软硬一体化,并建立行业领先的九州超算中心,为模型训练提供坚实算力底座。长城汽车推出中国首个上车的一体化智驾大模型,让智驾系统更高效、更安全。新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra,实现无高精地图全场景noa,从行车到泊车,从高速到城乡,去哪都能开,在哪都好停。Coffee OS 3系统深度采用AI和大模型,具备行业第一的毫秒级交互响应,全球首搭立体声动态转全景声技术。

如今,汽车市场已从单纯的产品竞争演变为生态比拼,基于显著的体系力优势,长城汽车步入收获期,“赢”战产业变革下半场。

推荐阅读:

本田型格1.5T 刷ECU程序 动力提升 性能秒变2.0T级别

全新一代雷克萨斯LM售119.9万元,豪华且尊贵

动力和操控中规中矩/智能驾驶是亮点 哪吒AYA 401版

  • 随机文章
  • 热门文章
  • 热评文章
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表平台立场。如有不实内容,请联系客服沟通处理。

热门文章
  • 最近有了购车的想法,预算30万左右

    最近有了购车的想法,预算30万左右
    空间方面感触最深,因为都是7座SUV,我直接就对比了第三排空间,途昂2024款可以轻松坐进两个成年人,而汉兰达第三排很局促,第三排可以说是摆设。然后就是内饰,感觉汉兰达多多少少有点跟不上时代的节奏了,依然在着重强调实用性,而途昂2024款科技感就很足,中控屏尺寸很大,而且画面美观程度也不赖,配置比汉兰达也高很多,就拿主销车型来说,途昂2024款配备智能泊车等各种配置,而汉兰达只提供了倒车影像,这就是差距。 我本身就对动力没有很高的需求,但能很明显感觉到途昂2024款2.0T...
  • 桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜

    桌子一掀到底!比亚迪汉唐荣耀版重磅上市,价格、配置双惊喜
    果不其然,2月28日,汉家族和唐DM-i荣耀版车型官宣上市。价格方面,唐DM-i荣耀版指导价为17.98-21.98万,汉EV荣耀版为17.98-24.98万,汉DM-i荣耀版为16.98-22.58万,汉DM-p战神版为25.98万。从价格上也能看得出,比亚迪出手“够狠”。 卷价格,更卷配置 既然价格都卷到这个地步了,配置上当然也不能落后。汉和唐的车机系统均升级为DiLink 100,处理器型为D 100(6nm),算力提升到了136K DMIPS,高于8...
  • Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好

    Hi4电四驱「上车」 哈弗二代大狗「野」好
    在上市13个月后,插电混动哈弗二代大狗的Hi4四驱车型“浮出水面”。而这也意味着,哈弗二代大狗有了“更野”的实力与资本。 在我认知中,四驱与SUV应该是孪生,而不应只在高配车型出现。当然,在实际买车的时候,销售顾问往往会和消费者说,“两驱就够用,没必要上四驱”,而且还会说“两驱更节能”;他之所以这么说,主要是两驱价格更低,看起来更有性价比,这样“推荐”,成交率会高一些。 一般来说,同一款车型的四驱版本要比两驱版贵差不多2万元,这对经济型用户来说,并不是个“小数...
  • 雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km

    雷克萨斯RZ 300e售35.59万起 单电机续航614km
    近日,雷克萨斯纯电中型豪华SUV全新RZ 300e于中国市场上市,推出2款车型:RZ 300e 长续航纵行版(35.59万)和RZ 300e 长续航纵享版(37.99万);新车的推出进一步丰富了RZ车型序列并优化选装配置。 此次全新RZ 300e共推出两款单电机车型:长续航纵行版(35.59万)、长续航纵享版(37.99万),以更长的续航里程,更灵活的选装配置,与已上市的RZ 450e DIRECT4双电机四驱车型(39.99万——45.99万),满足不同消费群...
  • 全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线

    全新一代哈弗H9在重庆永川生产基地下线
    [ ]日前,长城旗下中大型SUV――全新哈弗H9在重庆永川生产基地正式下线。作为全新换代的型,其采用了最新的族化设计,硬派的造型,延续非承载式身,售价预计将与现款型相当。 简单回顾外观,来看新,全新哈弗H9的造型设计经典且方正,硬朗且复古。前脸拥有方形的进气格栅以及复古的圆形大灯,进气格栅采用平行线条设计,并以铆钉装饰,赋予其独特的视觉效果。头下部配备了护板,能够保护头在复杂越野路况下免受磕碰。 身侧面,身腰线贯穿整个身,线条凹凸有致,展现出硬派越野独...