吉利ICON四月只卖406辆，新款是否能够带来大突破呢？

按照国际惯例，首先介绍一下外观部分

前脸部分，新车延续了老款的设计风格，前脸依旧是方正的，多层次感的矩形进气格栅配上两侧的远近光灯组是贯穿式的通透设计，比老款更具一点视觉冲击力，底部的前杠较为突出，偏向硬派设计。狭长的日行灯与熏黑饰板相连接，营造出了些许科技感，这个设计还是比较前卫的。

吉利ICON玲珑倾城版的长宽高分别为4350/1815/1620mm，轴距2640mm。车身侧面也是主打的是简约、时尚，延续老款偏为方正的轮廓，腰线笔直硬朗，具有力量感。从侧面可以看出车顶是悬浮式的，半隐藏式的门把手也是当下比较流行的设计，侧面底部的黑色饰条与车顶相呼应，进一步提升了力量感。

车尾部分的设计个人认为是饱满的，机械上的设计元素与车头也相互呼应上了，能量水晶后尾灯带来了前卫时尚的属性，且增加了些许辨识度。

内饰部分，拥有三种风格，皆为双拼色系，分别是粉/白、蓝/白、黑/棕，具体哪个颜色好看得看大伙儿自己了，中控台的设计是水平且多层次感的，且配备这一体式的双联屏，带有72色氛围灯，科技感在这一块是做足了，除此之外还搭载了银河OS系统，配备高德导航，华为hicar，以及手机远程控制等多功能。方向盘的设计师三幅式的，电子档吧较为小巧，但不失美感，整个的一个内饰风格就是简洁精致。

动力方面，ICON玲珑将延续老款继续搭载着1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力181匹，最大功率133千瓦，最大扭矩为290牛·米，传动系统是7挡的湿式双离合变速箱，底盘的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，WLTC工况下综合的油耗为6.3升每百公里。

最后就是打分环节啦，

外观，6分，与老款差距不是很大，改动的并没有很多，但比之前会更好看些啦，设计感会更前卫一些，比较受年轻人喜欢。

内饰，6分，整体的内饰设计颜色搭配还是可以的，整体设计感还是偏简洁的，有往新能源车企设计方向靠，这是一个好的点，但是在用料材质以及做工方面，还是有待提升的。

动力，5分，吉利ICON的动力系统适合日常的通勤以及城市驾驶，可以满足大部分的需求，但对于喜欢外出自驾游爬山等需求更强性能的用户来说的话就有点不够用了。