同时即日起至2024年3月31日,订购海豹荣耀版的用户可享包括金融补贴、维修保养、车机流量等在内的多重超值好礼。
新车的外观、内饰和整体的动力表现,相比老款车型并没有太大的变化,CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架,都得以延续,不过在降低门槛的同时却增加了配置,比如曾经在冠军版700km后驱尊贵版及以上车型才能选装的光感天幕现在荣耀版入门车型就可以选装了,并且选装价格依旧是6600元。此外,其余配置例如DiPilot智能驾驶辅助系统、NFC车钥匙、连续对话智能语音交互、ota远程升级、智能上下电、手机无线双充、电子儿童锁等等则毫无疑问的被保留了下来。
2022年,海豹仅用不到5个月的时间,累计销量就超过了5万辆。此后,海豹又在上市一周年之际,成为销量最快突破10万辆的中国品牌中级车。截至今年2月底,海豹车型的累计销量已超过14万辆,在主流合资品牌长期把持的中级轿车细分市场站稳了脚跟。比亚迪海豹不仅攻破了外国品牌多年经营的中级车壁垒,同时也打破了新能源与传统燃油车的界线。
此次上市的海豹荣耀版,进一步强化了其在中级轿车细分市场的竞争优势,想必将改写该细分市场合资品牌燃油车长期霸榜的传统格局。
推荐阅读:
- 随机文章
- 热门文章
- 热评文章
- 本田型格1.5T 刷ECU程序 动力提升 性能秒变2.0T级别
- 揽胜运动版与宝马X7,究竟谁能笑傲江湖?
- 全新一代雷克萨斯LM售119.9万元,豪华且尊贵
- 从Max到Pro,理想L9是进化还是退化?
- 理想L9与蔚来全新ES8的旗舰之争,谁能胜出?
- 谈谈奔驰EQE SUV,那些鲜为人知的安全技术
- 蓝鲸1.5T,十万级家轿,长安逸达推新款,比轩逸还香?
- 周冠宇站台全新Tonale,“吸引年轻人坐回驾驶座上来”
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表平台立场。如有不实内容,请联系客服沟通处理。