在用户基数庞大的10万级家轿市场中,有没有能兼顾到性能与油耗的燃油车型呢?长安表示“可以有”,例如,今年初上市的新款长安逸达,官方售价区间仅为8.79万-10.79万元,却能在省油与性能体验上做到很出色的平衡。
依托蓝鲸平台,强化动力体验
首先,先让我们谈谈长安逸达的动力表现。要知道在10万级家轿市场中,“性能”始终是可“忽视”的存在。不是用户需求度不高,而是这个价格根本买不到太多的性能表现。
长安逸达,依托蓝鲸动力平台,搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,匹配的是全新一代的蓝鲸7速湿式双离合变速器。可输出最大功率为125千瓦,最大扭矩为260牛·米,还是很有竞争力的。
以定价更高的日产轩逸为例,其提供的燃油版本,只能搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率不过99千瓦,最大扭矩为159牛·米。
亮眼的账面数据,让长安逸达的操控手感很舒服。前期起步流畅丝滑,不会出现明显的抖动感。中后期也能凭借电磁控制涡轮和轻量化的车身,减少肉感,上坡、爬山都能一步到位,借助蓝鲸7速湿式双离合变速器,其传递效率高达96%,换挡很流畅,让动力衔接更丝滑,保障整段路程的平顺感,用在以短程和低速工况为主的市区内,绰绰有余。
油耗,对得起经济性用户
再说长安逸达的油耗表现,WLTC综合油耗为5.99L/100公里,以当前的油价来计算,大约每公里4-5毛左右,通勤开支压力不高。尤其是对于一台1.5T发动机而言,算是兼顾性能与燃油经济性。要知道,日产轩逸虽搭载的是1.6L自然吸气发动机,侧重节油属性,但WLTC综合油耗是5.94L/100公里。
长安逸达标配13.2英寸的中控大屏+10.25英寸的液晶仪表盘,光是看屏就能感受到较强的科技实力。内部也加持了ota升级、手机控制、面部识别、手机APP远程功能和L2级辅助驾驶系统(顶配车型),对比不到10万元就能入手的价格,显得很有诚意。
总结:
整体来看,长安逸达表现还是非常厚道的。能够兼顾到性能与油耗表现,配合出色的智能化水平,能够为用户提供全面的用车体验。但可惜的是,长安逸达生不逢时,其推出时,大部分市场已经被插电和纯电车型所抢占。包括像秦PLUS DM-i冠军版这样的车型,都将价格下沉,让长安逸达原本的动力优势被掩盖。
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