在活动现场，王传福把比亚迪的第500万辆新能源汽车——腾势N7，亲自交给了罗振宇。罗振宇作为这辆腾势N7的车主，兴奋地说，非常荣幸能够成为比亚迪第500万辆新能源汽车车主。他还提到，比亚迪用了20年的时间，向大家证明了新能源技术以及中国汽车工业的实力。做一件正确的事，等待时间的回报，比亚迪这种长期主义是对“时间的朋友”最佳的诠释。
王传福向罗振宇交付比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7
比亚迪是新能源汽车领域最早探索和推动的先驱者之一，在这条路上坚持了20年才达到现在的迅猛发展。即使在开始车时，许多人对此持怀疑态度，甚至反对，但比亚迪还是毅然进入了这个被称为“无人区”的领域，始终不断地进行技术创新。现在看来，比亚迪已经成为新能源技术创新的引领者。截至目前，拥有11个研究院，超过9万名研发人员，总共投入了超过千亿的资金用于研发。每个工作日都递交平均19项专利申请，已经获得了15项专利授权。比亚迪已经成功推出了一系列颠覆性技术，比如刀片电池、混合动力、电池车身一体化设计、易四方、云辇等等，这些技术推动了整个新能源汽车行业持续不断的变革。
比亚迪坚持用技术创新做一道证明题
眼下整个汽车行业的发展趋势，真实地证实了一句话：“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”在新能源时代的涌动下，中国的汽车人以一个又一个重要的阶段性成就，将中国汽车业从一直追赶别人变成了真正的领跑者，重新定义了“大而不强”的历史。如今，中国的新能源汽车已经在全球范围内成为最多的出口国，超过全球60%的新能源汽车都是中国制造和销售的。中国的新能源汽车专利数量占据了全球70%的份额，而动力电池方面，全球超过63%的供应都来自中国。中国如今已经牢牢把握住了新能源汽车核心技术，并且构建了一个完整的产业链。不再受制于人，中国的新能源汽车产业已经名副其实地成为了一个新能源汽车强国。
中国已经成为新能源汽车强国
王传福表示，新能源的发展趋势是不可逆的，并预测2025年中国市场新能源汽车渗透率将超60%，中国汽车品牌市场份额将提升至70%，实现跨越式发展。同时，中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力，中国汽车产业必将诞生一批令人尊敬的世界级品牌。
新能源汽车的变革浪潮中，中国品牌大有可为
中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力
见证中国品牌的力量，比亚迪成为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线的车企，这份成绩属于比亚迪，更属于中国汽车品牌。在一起，才是中国汽车，比亚迪将与同行携手并进，共同打造令人尊敬的世界级品牌，为全球汽车工业变革注入中国汽车力量，以领先科技助力全球实现绿色梦想。
推荐阅读：
- 随机文章
- 热门文章
- 热评文章
- 广汽传祺E9冠军版上市，售价34.98万元，产品力如何
- 理想汽车年底冲击4万辆/月交付目标 明年推4款新车
- 腾势N8重新定义豪华SUV，是真有料还是在吹牛？
- 更富有诚意，一汽-大众ID. CROZZ家族优惠多多
- 红旗HS5能赢CR-V？新款更霸气，提升28马力更省油了
- 这款搭载2.5T V6的合资SUV，现在买车能少花6万块
- 双智天花板BUFF加持，华为智选车首款纯电轿跑诞生！
- 2024款坦克300上市，三种配置可选，19.98万起售
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表平台立场。如有不实内容，请联系客服沟通处理。
