瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版,双车上市

wan123 2022-03-17 阅读:11919 评论:0

就在8月9日,奇瑞汽车又有大动作:瑞虎8冠军家族,包含瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版,两款车型正式上市。

其中,瑞虎8 PRO冠军版推7款车型,售价12.69万到16.39万元;瑞虎8新能源冠军版推3款车型,售价13.79万到15.99万元。

瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版,双车上市

上述两款冠军版车型,每款均提供5座版或7座版;其中瑞虎8新能源冠军版推出的3款配置,分别提供55公里和100公里(NEDC工况)两种续航版本可选。

瑞虎8新能源冠军版,定位为“5+2座强动力电混suv”,将与定位为“12万级强动力电混SUV”的瑞虎7 PLUS新能源,合力组成“奇瑞混动双星-混动市场颠覆者”。

瑞虎8新能源冠军版,采用奇瑞最新家族式设计语言,前脸配备全新的进气格栅造型和能够发光的奇瑞品牌Logo;细节处采用镀铬装饰条进行点缀,整体拥有极佳的辨识度。

瑞虎8新能源冠军版,车身侧面线条非常圆润饱满并富有力量感,车窗周围和车门下方还采用了镀铬装饰条进行修饰,搭配18寸的多辐式铝合金轮毂,在时尚感和运动感方面营造的也非常到位。

车尾设计也非常饱满并富有层次感,车顶上方配有较大的尾翼,并配备贯穿式LED尾灯组,下方银色的扩散器装饰搭配双边共两出的排气布局,在高级感和运动性方面也呈现的非常极致。

瑞虎8新能源冠军版的内饰设计与之前相似,配备24.6英寸的曲面双联屏,内置了高通枭龙8155芯片和最新版本的雄狮Lion车机系统。

尺寸上,瑞虎8新能源冠军版尺寸为4745mm/1860mm/1745mm,轴距2710mm,拥有超大1930升后备箱空间。

动力上,瑞虎8新能源冠军版采用由混合动力专用1.5T超效发动机+永磁同步双电机组成的插电混动系统,这套系统综合最大功率240千瓦,综合最大扭矩545牛.米,匹配3挡dht变速箱,并配备19.27kWh 三元锂电池组,WLTC 工况纯电续航里程80公里,并配备3.3kW对外放电功能。

瑞虎8 PRO冠军版的外观设计与瑞虎8新能源冠军版一样,只是细节不同而已。

动力上采用现款车型身上的1.6升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机,其中1.6升涡轮增压发动机的最大功率为197马力,峰值扭矩为290牛.米;而2.0升涡轮增压发动机的最大功率则为254马力,峰值扭矩为390牛.米,分别匹配7速双离合变速器或8速手自一体变速器,部分车型配有四驱系统。

笔者观察:目前,瑞虎8是奇瑞SUV产品中的龙头产品,也是走量车型,所以对于奇瑞来说瑞虎8的地位尤为重要,因此奇瑞不断在瑞虎8系列上推陈出新。

此次发布的瑞虎8 PRO冠军版和瑞虎8新能源冠军版,再次提升了市场竞争力,对于消费者来说是个好消息。(部分图片均来自官方)

邢车博士工作室

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