这个价格,我想很多人应该和我一样,想着长安汽车是不是被“逼疯了”,当然,肯定还有一部分消费者会想,这做法不是司空见惯嘛,看得见看不见的地方给你减点配,价格自然而然就下来了。但说实话,长安并不是这样的车企,一直以来,长安对待消费者都是极具诚意的,而这次逸达畅享版,也绝不是那种减配降价的车型。
先看动力,很多车企为了推出入门车型,都会在动力上做些“手脚”,什么更低排量、高低功率、涡轮变自吸等等,但长安逸达畅享版,仍旧是满血版蓝鲸NE 1.5T+7DCT的动力组合,170马力/260Nm扭矩的账面数据,5.99L的超低油耗,无论在哪都能享受澎湃动力和燃油经济性。并且,smart Phaser+高效水冷中冷、350Bar缸内直喷、温度修正、油束空间遮挡等技术也一样不落,所以想选择畅享版的朋友们大可放心。
车作为承载家庭出行的载具,车上任何一个乘员的安全都必须要得到充分保障,逸达执着追求安全品质,畅享版自然也不会例外。逸达畅享版的车身同样拥有高度集成热成型、超高强钢辊压和高强钢等应用,最高用钢强度达1500MPa,高强钢应用占比高达77.2%,充分保证车身强度和碰撞安全,同时B柱采用硬核的三层板结构,均应用热成型超高强硼钢。顶盖与侧围采用激光钎焊,激光焊接钎焊强度优于普通点焊3.6倍,每25mm可承受550-600公斤,相当于一头成年犀牛的体重,面对车内乘员安全,长安从来不妥协。
在智能化用车时代,长安汽车也力求让逸达畅享版能够满足消费者的需求,仔细研究逸达畅享版的配置,不难发现,它与尊贵型在智能用车层面几乎没有差别,10.25英寸的液晶仪表、13.2英寸的触控屏都有提供,触控屏背后的车机系统依旧是讯飞飞鱼OS4.0系统,并且,就连芯片也没有减配,依旧是MT8666,这一点值得称赞。
至于车机系统的功能,讯飞飞鱼OS4.0拥有定制地图桌面、酷我音乐、喜马拉雅、产品运营、讯飞输入法、语音自学习、儿童频道、小程序、应用商店等丰富的生态服务内容,并且4G车联网、ota、WI-FI功能也一应俱全,要说差别,大概就是无法用语音控制天窗和车窗而已,这一点无伤大雅,但语音唤醒车机APP、控制空调等功能,依然便捷实用。
写在最后
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