首先价格细节方面,这个免购置税是限时免20000,我大概算了一下以23.68万为例,购置税是20956,免20000基本也相当于是购置税全免了,所以当燃油车也不要购置税的时候,摆在很多人面前的到底选新能源还是继续选油车?
途观l Pro是作为途观L的换代车型上市的,但是这个车的动力系统、车长4735mm,宽1859mm,高1682mm,轴距2791mm,除了车高外,车身尺寸几乎都是没有变化的,不同的是途观L有七座版本,而途观L Pro只有五座版本,
外观设计上途观L Pro有两种套装
一种是R-Line套装运动风,一种是大众经典的横向线条叫先锋套装,这两种套装你喜欢哪个呢?
而更大区别是途观L Pro说自己是燃油车里面比较智能的,我看完整个发布会给你总结了一下,大概体现在以下3个地方:
首先途观L Pro大灯前后都是连体,尾部大众logo会发光,前部的iq.Light高分辨率智慧投影大灯,可以实现3个功能。
第一是夜间在接近或者离开车辆的时候,有炫酷的欢迎和欢送光效,第二是行车过程中有专属的车道照明,第三是遇到窄路的时候他有窄路示宽功能,这些功能在我的印象里面好像只有50多万的问界M9出现过,其他车还有谁有?
其次IQ. Pilot智能驾驶这个是途观L Pro的很大的一个升级,并且目前是赠送的,这套智驾系统是上汽大众联合大疆做的,目前可以做到L2+级别,除了常规的ACC巡航、车道保持外,打转向灯自动变道也可以实现,在高架上他有一个和新款宝马5系一样的自动变道功能,就是车辆识别到前方的慢车后给驾驶员提示,驾驶员打确认变道后车辆会自动变道,不过在宝马5系上这个确认的动作是用摆头来代替,而在途观L Pro我还不太确定,有知道的朋友可以评论区分享一下。
其次途观L Pro主打的智能的燃油车,所以他在车机系统上也做了改变,车内可以做到6屏联动(抬头显示、仪表屏、中控屏、副驾屏、旋钮屏、手机互联),中控屏幕分辨率是2K,高通第三代骁龙处理芯片,科大讯飞的语音识别,副驾的屏幕可以看电影,给主驾设置导航等,所以这一块在燃油车里面表现算是比较亮眼。
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