更富有诚意,一汽-大众ID. CROZZ家族优惠多多

wan123 2022-04-30 阅读:12731 评论:0

外观时尚动感

ID.6 croZZ和Model Y都属于偏家用的车型,二者的外观至少要满足消费者的审美标准,如果能加入一些个性化设计风格,那自然更好,我们就先从外观开始聊。ID.6 CROZZ的整体比例很协调,并且融合了很多个性化的元素。车头部分,ID.6 CROZZ采用了分体式大灯组的设计,视觉效果很饱满,封闭式格栅保留了较强的总体感;车身侧面,ID.6 CROZZ运用了隐藏样式,门把手的设计,并且其门把手的线条与尾门延长线条融为一体,视觉效果很好,该车还配置了多种车身配色,且拥有个性化的设计,整体时尚感很强;车尾部分,ID.6 CROZZ设计比较简洁,但该车也配置了后扰流板,总体挑不出什么毛病。Model Y整体造型时尚,但是作为一款纯电动汽车,Model Y采用了封闭式格栅的设计,能够优化空气动力学表现,但缺少新鲜感;车身侧面,Model Y也维持了比较协调的比例,Model Y的整体视觉效果比较时尚;车尾部分,Model Y采用了分体式尾灯组设计,层次感比较丰富,并且能够强化整体辨识率。外观设计风格是见仁见智的部分,咱们点到为止,但我认为ID.6 CROZZ的外观氛围要更时尚一些。

内饰简洁大气

更富有诚意,一汽-大众ID. CROZZ家族优惠多多

内饰简约大气,对于ID.6 CROZZ和Model Y两款纯电动车而言,内饰的科技气息相当重要,而作为家用车,在实际使用当中的实用性也非常重要,这一环节咱们来分析一下两台车的内饰设计风格。ID.6 CROZZ内饰布局较为规整,其中控台也运用了大量曲线设计风格,以提升环抱感。同时,ID.6 CROZZ采用了悬浮式中控大屏+悬浮式液晶仪表盘的设计,结合简洁的内饰设置,能够强化整体科技感。值得一提的是,ID.6 CROZZ采用怀档式设计,也为前排留出了较多的储存空间。另外,ID.6 CROZZ还提供双拼色的内饰,撞色布局也能够提升内部的高级感。Model Y内饰布局也较为规整,其中控台运用了对称式布局,视觉效果较为开阔。同时,Model Y采用了悬浮式中控屏也找补回些许科技感。另外,Model Y采用了部分实体按键,虽然储物空间不如ID.6 CROZZ丰富,但其盲操作的便捷性比较好。另外,Model Y也采用了双拼色内饰的布局,其整体高级感也做得不错。值得一提的是,我很满意ID.6 CROZ的空间和加速感,ID.6 CROZ空间大,咋装都没压力,加速感也不是一般油车能够比的,很有激情。

真实续航高品质追求

续航实力,ID.6 CROZZ运用了"三元锂电池",且电池能量达到84.8kWh,WLTP续航里程为550公里;Model Y采用了"磷酸铁锂电池",其电池能量为60kWh,续航里程为545公里。从电池能量和续航里程来说,ID.6 CROZZ和Model Y的差距并不大。至于电池安全性,综合两类电池的实际表现,我认为ID.6 CROZZ可能会稍高于Model Y 。

总结:从产品定位来看,ID.6 CROZZ和Model Y都属于各自品牌旗下的主销车型,二者都会用尽全力完善自身的产品实力。在最终的产品表现上,ID.6 CROZZ和Model Y的表现都还出色,续航和科技配置等方面表现都还出色,但Model Y的动力是明显短板,而ID.6 CROZZ的动力属于优势竞争力。

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