合资中型车怎么选?本田雅阁对比大众帕萨特和丰田凯美瑞

wan123 2021-12-05 阅读:12201 评论:0

但是来到购买层面,其实很多消费者对它们的了解其实没有那么深,所以就导致了在选购的时候时常左右为难,不知道如何挑选。毕竟价格来到二十万元左右,对于很多家庭而言都是一笔不小的开支,所以更得仔细选择才对,那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比,来看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

合资中型车怎么选?本田雅阁对比大众帕萨特和丰田凯美瑞

本田雅阁的前脸样式年轻新潮,将家族式最新设计语言运用其中,营造出很强的动感时尚氛围。编织样式的中网提升了辨识度,前大灯组设计的修长得体,内部透镜设计的比较有想法,点亮之后的视觉效果不错,搭配凌厉的头灯组合以及机舱盖上方隆起的线条,看起来颇有运动轿跑的既视感。

本田雅阁的车身造型舒展流畅,车窗周边的线条描述的较为细腻,顶部还装饰了镀铬饰条来提升质感,凌厉的腰线以及溜背车顶等设计元素的加持下,可谓赋予了自身十足的优雅运动气质。本田雅阁的长宽高分别为4980/1862/1449mm,车身轴距为2830mm。

本田雅阁的车尾方面,贯穿式的尾灯组设计是个亮点,并且进行了熏黑的处理,搭配尾箱位置的扰流板,可谓凸显出满满的运动气息。后包围装饰了银色的护板,整个车尾有点轿跑的既视感,放在同级别中还是很抢眼的,运动轿跑韵味十足、且能够更好讨喜年轻消费者。

大众帕萨特在外观方面提供两种风格可以选择,其中普通版车型的前脸采用上下分段式格栅设计,能彰显出很好的层次感,经过镀铬装饰也显得很有质感,而星空版车型外观上更倾向于年轻消费者,脸部第一眼看见的就是上方进气格栅,点阵式设计显得很浪漫,并且中间用一根银色装饰条进行上下分层处理。往下方去看, C型导流槽和进气口连为一体,进一步增加时尚感受。

大众帕萨特车身侧面的线条设计十分流畅,直的腰线让视觉上有种拉长的感受,车顶采用溜背式设计,整体的造型比较时尚运动,微微溜背式的造型设计增加了车身的一些运动感。大众帕萨特的长宽高在4948×1836×1469毫米,车身轴距在2871毫米。

大众帕萨特的尾部采用贯穿式的尾灯设计,上方鲨鱼鳍天线的设计以及存在。下方双边共双出的排气布局采用贯穿式的镀铬饰条进行装饰,尾灯为贯穿式一体风格,经过熏黑也显得很锐利,底部则使用了少量包围进行包裹,彰显运动的同时也显得实用性很好。

丰田凯美瑞外观上采用了新的设计语言,但是仍然保留了一些家族化的元素,最为醒目的便是大尺寸的进气格栅和棱角分明的LED大灯组,并且将上下层的格栅进行了分割,两侧导流槽也给人较为激进的设计质感。引擎盖上筋线勾勒出来,形成不错的前脸立体感。这些元素让车子的冲击感十分强烈,辨识度也非常高。

丰田凯美瑞侧面视角看,腰线直接贯穿门把手的设计,显得更有棱角一些。车尾带一点小小的溜背造型,拉长了视觉上的宽度,丰田凯美瑞的长宽高尺寸为4885x1840x1455mm,轴距2825mm。

丰田凯美瑞的车尾设计低矮,顶部微微翘起,具有环形尾翼,尾灯采用红白交错的设计,中间有一根黑色饰条连接,提升了车尾的精致感,下面是单边双出的排气设计,动感十足,并且使得车尾则充满了商务气息。

内饰对比

本田雅阁的内饰也做出了较大的改变,下方仪表台采用一块10.2英寸的全液晶仪表搭配真皮包裹单额多功能方向盘,整个方向盘握感比较细腻。中间一块悬浮式12.3英寸的中控大屏,下方一根贯穿式饰条贯穿,整个内饰看起来比上一代提升明显。一定程度上增强了车内的前卫科技感。

而本田雅阁的悬浮式中控屏配备的是Honda CONNECT 4.0系统,支持面部识别、流媒体后视镜等功能,而且配备的语音控制功能的表现也更完善,支持连续指令识别,而且识别率相对较高。

进入车内,大众帕萨特也是经典的家族式风格设计,车内大面积都使用了软质包裹,无论是质感还是触感都很好,中控搭载了一台8英寸中控屏,再搭配10.2英寸全液晶仪表显示也能凸显出很好的实用性。内置GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、语音识别控制系统等车机交互功能,真皮材质包裹的多功能方向盘握感也比较舒适。

丰田凯美瑞的内饰看起来难免会有些“凌乱”,但是对于驾驶员来说,保留了大部分的物理按键还是挺方便的,更加安全可靠。中控采用12.3寸液晶仪表和10.1寸悬浮式中控屏,下方设置有空调按钮和出风口,方便操作,让中控台看起来更加规整,中控台大面积采用了软质材质覆盖,具有细腻且舒适的触感。而悬浮式的中控大屏则功能丰富,支持手机互联、语音控制、导航、娱乐等多种功能,但在软件的流畅性方面还是有待改进。

动力对比

动力方面,本田雅阁搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配CVT变速器,发动机最大功率141kW(192Ps),最大扭矩260N·m。混动版车型提供的是2.0L+电动机的动力总成。其中发动机最大功率为148马力,峰值扭矩为182牛·米;前置单电机的最大功率为184马力,峰值扭矩为335牛·米;传动系统匹配的是E-CVT变速箱

动力方面,大众帕萨特分别有1.4T发动机动力总成,以及2.0T发动机的动力组成。其中,1.4T系列发动机能有150匹马力的动力输出,而2.0T发动机分为186匹和220匹两种动力满足不同预算群体需要,而传动系统,1.4T发动机匹配的是7挡干式双离合变速箱,2.0T发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

动力方面,丰田凯美瑞双擎搭载一台2.5L发动机和一台120马力前置电动机,其中发动机最大功率为131kW,峰值扭矩221N·m,电动机总功率88kw,电动机峰值扭矩202N·m,系统综合功率160kW,匹配E-CVT无级变速变速箱,而2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱:最大功率130KW(177Ps),最大扭矩207N.m。2.5L自然吸气发动机+8AT变速箱:最大功率152KW(207Ps),最大扭矩244N.m。

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