看过宝马iX,再看蔚来ES8,终于明白进口和国产车的差距

wan123 2022-08-02 阅读:12032 评论:0

外观对比

蔚来es8前脸采用了分体式大灯组设计,封闭式造型十分简洁,前包围采用网格设计,车顶部分加入了激光雷达

在车身侧面部分,车窗外侧及轮眉部分进行了熏黑处理,门把手采用隐藏式设计,拼色轮毂内加入了红色卡钳,显得较为动感。

车尾部分采用了贯穿式尾灯,后包围造型非常简洁。

再看宝马iX,前脸的竖置双肾造型内部加入了渐变式网格设计,显得十分醒目,两端造型修长的大灯组十分犀利。前包围部分加入大面积熏黑处理,显得十分激进。

在车身侧面部分,同样采用了隐藏式门把手设计,拼色轮毂造型十分具有张力。

在尾部造型方面,尾灯组非常修长,后包围造型棱角分明。

看过宝马iX,再看蔚来ES8,终于明白进口和国产车的差距

在外观造型方面,蔚来ES8显得稳重大气,宝马iX显得激进动感。

内饰对比

在内饰方面,宝马iX造型非常简约,狭长的空调出风口外侧加入金属质感的饰条点缀,提升精致感。两辐式方向盘前端为12.3英寸仪表盘和14.96英寸中控大屏组成的一体屏设计。

蔚来ES8内饰的中控台很具层次感,采用木条纹饰板与软料材质的拼接设计,空调出风口采用隐藏式设计,显得非常简洁。两辐式方向盘前端为10.2英寸仪表盘,中控搭载的是竖置12.8英寸中控大屏。

在内饰方面,两车的质感和科技感都很出众。

空间对比

在车身尺寸方面,宝马iX的长宽高分别为4955/1967/1698mm,轴距3000mm。

蔚来ES8的长宽高分别为5099/1989/1750mm,轴距3070mm。

可以看出,蔚来ES8的车身数据全面占优,内部空间非常宽敞。

动力对比

在动力方面,2023款蔚来ES8全系搭载的是双电机四驱版,电机总功率480kW,总扭矩850N·m,零百加速最低为4.1s,CLTC纯电续航里程为465km和605km。

2023款宝马iX同样全系搭载的是双电机四驱版,电机总功率240kW、385kW和455kW,总扭矩分别为630N·m、765N·m和1100N·m,零百加速最低为3.8s,CLTC纯电续航里程为471km、640km、665km和625km。

可以看出,宝马iX动力更强,而且续航更长、选择性更多。

总评

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