动力方面,该车配备自研碳化硅电驱,有后驱和四驱两种版本,其中后驱版本配备最大功率为250千瓦的驱动电机,四驱版本前后电机功率分别为150/250千瓦。
续航方面,该车标配5C磷酸铁锂电池,充电10分钟续航500公里。高配车型将采用宁德时代提供的电池,入门版车型或将采用欣旺达提供的动力电池。
车身尺寸方面,该车长宽高分别为4950/1935/1655(1670)毫米,轴距为3000毫米。
轮胎规格有两种可选,分别是255/50 R20 和 265/45 R21。
车尾部分配备了贯穿式的尾灯设计,尾标上有“i6”的标识,用来和其它i系列车型做区分。
该车将在9月份上市,因为配备了单电机版本,成本有所下降。因此正式售价估计只比理想L6贵两万元左右,你们觉得呢?
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