为了销量拼了,特斯拉官宣降价!新一轮价格战不可避免?

clz123 2023-06-19 阅读:80 评论:0

8月14日,特斯拉官方宣布,Model Y长续航版和高性能版售价均下调1.4万元,Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元,Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元,不过Model Y后轮驱动版暂未调整价格,还是保持26.39万不变。

毫无疑问,特斯拉降价的消息一出,又在车圈引发了震荡,因为要知道的是,这已经不是今年特斯拉第一次降价了。在今年初,特斯拉就开启了一次大降价,几万元的降幅让特斯拉瞬间成为众人追捧的对象,购车订单更是“络绎不绝”。而在海外市场,“降价”也成为了特斯拉的主旋律,这也使得其销量提升得非常快。

数据显示,2023年上半年,特斯拉全球累计交付88.9万辆新车,同比增长57.4%;而在中国市场,特斯拉累计交付了29.4万辆新车,同比增长48.9%。尽管这个数据与比亚迪相差甚远,但要知道的是,特斯拉中国旗下基本就只有Model 3与Model Y两款主力车型,而且售价全都超过了20万元,其中的能力与品牌影响力不言而喻。

在笔者看来,特斯拉的成功不外乎两个原因:一是不断的降价;二是其产品力很强劲,特别是在25万级别的市场中,特斯拉能够保证科技、操控、续航、品牌力等优势于一身,也在这个领域杀出了一片“血路”。而更恐怖的是,特斯拉还能再降价,先不说这一次特斯拉已经降了1万多,同时马斯克也曾表示过,牺牲利润率来生产更多汽车是有意义的,也就是说未来特斯拉车型的价格还会更低。

在如此的背景之下,下半年的价格混战应该也不远了。

事实上,进入7月份以来,宣布降价的车企并不少,包括上汽大众、零跑汽车、奇瑞汽车、哪吒汽车等车企陆续宣布降价销售,涵盖了燃油车和新能源车。以上汽大众来举例,它就宣布8月1日至8月31日期间,旗下的9款suv车型都会降价,其中途昂和途昂X的至高优惠达到了6万元,途观l插电混动最高综合优惠达到了5.5万元,性价比可谓大大提升。同时,还有多个地方发布了购车补贴政策,比如河南在今年年内购车最高补贴一万元,也就是说下半年车市的主旋律基本也是止不住的“降价”。

为了销量拼了,特斯拉官宣降价!新一轮价格战不可避免?

当然了,这也是因为主机厂的销量压力比较大。尽管在上半年,车市迎来了史无前例的大降价,但是从最后的销量表现来看,其实并不是特别尽如人意,还没有一家车企完成年销量目标的一半。像是表现得非常迅猛的理想汽车,在上半年的销量增加到了13.91万辆,但销量目标完成率也才46.37%。不过这已经算非常好的了,因为诸如小鹏蔚来这样的造车新势力,上半年的年销量目标完成率才刚过20%,也就是说想要提升成绩就必须得降价。

不得不承认,目前汽车赛道的竞争已经进入白热化,特别是各种新能源新品的出现,更是加速了不少燃油车企淘汰的步伐。而且随着电动车电池成本逐步下降,锂矿等资源不会持续成为约束,那新能源主机厂为了提升竞争力,降价是不得不做的事。而新能源汽车的价格一旦下降,也会对燃油车起到连锁反应,因为从产品价值来讲,如今的新能源车确实比同级别的燃油车更吃香,所以后者若是不跟进降价的话,生存空间只会越来越艰难。

写在最后

总而言之,在电气化的过程之中,价格战是其中不可避免的事件。毕竟在电车不断价格下探,以及车企自身向电动转型的途中,必然会发起降价清理库存。虽然对于不少车企而言压力非常大,但对于消费者来讲,这也是买车的一个好时机,试想一下,谁不想买到物美价廉的东西呢?

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