作为一款高颜值智慧轿跑,智界新S7既看到了年轻人作为独立的“我”的个性,也看到了他们作为家庭中“我们”的重要性,所求不仅仅是简单的“快”,更是更高阶层面上的“稳”,不仅适合年轻人,也适合年轻家庭。
稳得住的快,不盲目的快
智界新S7搭载华为途灵平台,该平台融合豪华硬件、大师调校及智能协调,采用华为全栈自研的架构和创新的智能技术,它要做的是“用智能电控定义安全驾趣”。这里有三大关键词——智能、安全、驾趣。驾趣是底色,智能是手段,安全则是作为唯一限定词的追求。
相比于小米SU7以快为标的,智界新S7更追求驾控的快、稳、准。在百公里制动距离相差无几的情况下,智界新S7以83.1km/h的麋鹿测试成绩优于小米SU7。作为一款乘用车,在更高频的市内通行场景中,速度与激情很少有条件去激发,但开得稳却关系到日常行驶中每一秒、每一米。
两款车同样配备连续可变阻尼减振器和空气悬架,智界新S7的途灵平台借助多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xmotion智能车身协同控制系统等,进一步通过智能科技实现车身多维的动态协同控制。
例如,如遇紧急变线,能够迅速响应,将甩尾风险降低50.4%;在冰雪路面,通过动态识别湿滑程度和坡道角度,可做到20%坡度爬坡。如此一来,避险灵敏、打滑少、不失控,在动态驾乘感中会更好开、更安全、更舒适。
稳得住的快,安全的快
稳得住的快,是对车身控制的稳、准、狠,这既在于底盘操控,在智能汽车时代更在于智驾水准。智能驾驶是一项极其依赖软硬件、技术及数据积累与更迭的能力,缺一不可。
智界新S7搭载目前业界最高规格的192线激光雷达(小米SU7搭载128线激光雷达,探测距离200m),不仅最远探测距离可达250m,还可侦测更小目标,侦测速度更快,强大的识别能力远超同级。不仅如此,华为智驾已有海量用户数据积累,不仅拥有目前国内首屈一指的算力水平,而且还在以每天3500万公里的训练数据量持续进化,模型每5天即迭代一次。
智界新S7搭载的全向防碰撞系统3.0能够做到不怕事,能防事,不论能对动静态目标、不规则物体进行全场景、全天候感知,还可以在200ms内超快响应,实现实车+云端联合超前验证,为驾乘人员提供前向、侧向、后向等全方位安全保护。据悉,在实际场景中,智界新S7能够做到120km/h急速刹停,超过小米SU7量产版本表现。
此外,超越行业标准的电池安全也提供了坚实的安全保障。智界新S7搭载业界领先的全高压热失控不蔓延技术电池包平台,具备10层热安全防护,电池包底部拥有3层特种防护,支持实时防护、主动预警、主动冷却、毫秒断电等,避免极端情况下电池热失控。
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