优惠达5.5万元,综合油耗6.11L,体验一汽丰田亚洲龙豪华版车型

wan123 2024-07-14 阅读:52477 评论:0

随着如今汽车市场竞争的激烈,很多车型都进行大幅优惠活动,这里不乏一些热门车型。近日在懂车帝中发现,随着2024款一汽丰田亚洲龙(图片|配置|询价)即将上市,目前在售的2023款车型推出的优惠力度还是相当大的,优惠达到了5.5万元,综合性价比还是比较高的,这也引起了我们对其的探索欲望。日前,我们针对于2.0L CVT 豪华版车型进行了动态体验,新车官方指导价为21.78万元,优惠完仅需16.28万元,接下来说一下用车感受。

亚洲龙
最低售价:14.48万起 最高降价:5.50万

新车外观的商务气息还是比较浓厚的,而且给人一种十分大气的氛围感;前脸进气格栅采用多边形设计,内部辅以矩阵式镀铬饰条点缀,两侧导流槽内凹式倾斜于车身的导流槽,分体式LED大灯组内将日间行车灯带和远近光灯组接下来整合,并拥有自适应远近光功能;配合带有棱角边缘的包围结构,气场上还是相当强的。

车身方面修长且流畅,车窗边缘以及门把手都加入了镀铬装饰件的点缀;表面隆起了具有力量感的肌肉筋条,配备了单天窗和17英寸的多幅式轮辋造型,彰显出了新车的时尚动感氛围。新车长宽高尺寸分别为4990x1850x1450mm,轴距为2870mm。

尾部则更多的融入了较为运动的元素,顶部映射出了具有潮流感的翘起鸭尾,分体式尾灯组中央被黑色装饰条连接,并嵌入了车型字母标识;包围结构采用黑色扩展进行包裹,并集成了示宽灯带和双边排气布局,提升了新车的运动质感和豪华属性。

内饰方面的整体设计中规中矩,不过在用料上还是相当扎实的,面板处、中控台和操控岛的两翼边缘均采用软质材质包裹,摸起来也相当具有质感。采用三幅式方向盘和传统机械挡杆,中控台配备了7英寸非全液晶仪表盘和10.1英寸悬浮式中控车机屏幕,下方植入了空调出风口和大量物理按键。配置上拥有手机无线充电、前排座椅电动调节、8个扬声器、后视镜加热/锁车自动折叠、倒车影像和发动机启停等;还搭载了Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统,拥有包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统和车道居中保持等主动安全功能。

新车座椅采用皮质材质包裹,整体填充度和表面的柔和度都比较亲肤,乘坐起来的舒适性还是相当不错的。身高178cm坐在后排头部空间为一拳,腿部空间为两拳半,坐垫的长度也比较适中,对膝下有着良好的支撑,长途乘坐也不会感觉劳累;不过中央地台的凸出还是相当大的,大约有15cm左右,满员情况下的后排中央乘客或许会有一些局促。后排座椅还支持40:60比例放倒,应对一些大物件的装载也可以轻松应对。

豪华版车型动力上搭载了2.0L自然吸气发动机,最大功率和扭矩分别为130kW和207N·m,匹配CVT无级变速箱,官方油耗为6.11L。动态体验时,新车的整体调校和操控更加偏向于舒适性,得益于CVT无级变速箱的特性,整体动力输出呈线性连贯,初段加速时的油门踏板响应十分灵敏,但在行驶过程中面对超车动作时的深踩似乎有些迟缓,大约要等1秒后才能感觉到后续动力的输出。新车方向盘的手感不错,而且轻盈好掌控,指向性也比较精准无误;配合舒适性调教的底盘质感,上手还是相当快的。而且在经过一些城市颠簸路段时,也能够出色的对震动进行过滤,保证了内部的舒适享受;内部的静音程度把控的也不错,不过在急加速时会感觉到一些机噪声,等速度提上来后,声音也随之而去。下车时还顺便看了一下表显油耗为6.7L,也属于日常家用所接受的范畴。

总的来说,新车的整体设计都是以舒适、平顺、实用为主,而且还有大气的外观、用料扎实的内饰以及充裕的空间性,对于家用来说也是比较适宜的;再有目前高达5.5万元的优惠幅度,整体还是比较值得推荐的。

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