试驾吉利缤瑞,标配1.5T动力,7.1秒破百,实车表现如何?

车游天下 2024-07-08 阅读:43391 评论:0

预算7-8万,想买一辆颜值高,动力好,配置高的运动型轿车,屏幕前的朋友会想到哪些车型呢?相信大多数朋友都会想到长安逸达、UNI-V等车型。不过,既然预算不太够充足,那么影豹和UNI-V显然就只能考虑入门款车型了,因为这两款车的起售价格都在10万元以上,算上购置税和保险落地价格差不多在11万元左右。当然,市场这么大,除了以上三台车肯定还有别的车值得考虑,比如说这辆吉利缤瑞(图片|配置|询价)。

缤瑞
最低售价:7.48万起 最高降价:1.50万

既然是运动型轿车,好看的外形自然是不能少的。新车外观采用最新的家族式设计风格,配备能量律动前格栅搭配直瀑式进气格栅,下层部分使用亮黑色线条环绕,黑色的前铲提高了前脸的运动氛围。大灯造型比较尖锐,灯腔内使用了较多线条分割,日间行车灯带是三段样式,通过这一细节就能认出这是一辆吉利车型。

来到车身侧面,车顶采用溜背轿跑式设计,车身和侧裙部位有凌厉且流畅的线条,轮辋是双五辐样式,运动氛围营造挺到位。尾灯是分体式造型,点亮后是三段双层样式,与头灯形成了呼应。整个尾灯组采用熏黑处理,搭配底部椭圆形的双边两出排气管,看上去多少有点性能车的感觉。

缤瑞
最低售价:7.48万起 最高降价:1.50万

坐进到车里,整个内饰布局挺简约大气的。10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏幕都是全系标配,两块屏幕采用联屏设计,看上去挺有整体性的。这套银河OS车机系统内置的是亿咖通E02芯片,功能响应速度表现较快,来回切换不同功能系统没有出现卡顿或者死机的情况。高德地图、qq音乐等功能都可以在线使用,同时它还支持ota远程升级,这在同价位车型里是比较少见的。另外首任车主还能享受到终身免费基础流量,这倒是挺有诚意的,省的花钱去买流量了。中控屏幕下面保留了和空调系统相关的实体按键,驾驶过程当中也能精准操作,比用屏幕操作更方便快捷。内饰整体用料质感还是挺不错的,方向盘全系都是皮质包裹,底部是平底造型。车门扶手和仪表台中间区域用的是软质材料,边缘部分使用缝线作为点缀,空调出风口和座椅还加入了橙色线条,保持精致的同时还给到了些许运动氛围。

功能配置方面,后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、胎压显示、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙/远程启动等常用功能在冠军版车型上都是做到了标配,能够满足日常的使用需求。而龙腾版车型则另外标配540°全景影像、带透明底盘、主驾座椅电动调节、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠等功能,适合对功能配置水平有更高要求的用户选择。

吉利缤瑞市场定位是一辆紧凑型车,长宽高为4710x1795x1455mm,轴距2670mm。车内空间表现是中规中矩的水平,前排调整到标准驾驶坐姿,身高177cm体验者坐后排还能有两拳的腿部距离,一拳的头部空间。坐垫厚度相对较厚,填充物较为柔软,坐垫长度能给到大腿足够的支撑力,日常家用是没有任何问题的。后备厢基础容积是480L,内部空间比较规整的,放下两个24寸行李箱没有问题。如果需求装载大件物品,后排座椅支持40:60放倒,空间表现是比较灵活的。

动力方面,吉利缤瑞全系标配1.5T涡轮增压发动机,最大功率133kW(181Ps),最大扭矩290N·m,传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱,动力响应速度为0.2秒官方标称0-100km/h加速时间7.1秒,比不少搭载2.0T低功率发动机的车型加速还要快一些,同时它的WLTC综合油耗为5.9L/100km。从驾驶感受来讲,缤瑞在低速阶段发动机就能提供充沛的扭矩,变速箱喜欢保持在较低的挡位去拉高发动机转速,从而给到较为直接的动力响应,好似在刺激驾驶员可以开快一些,但前提要注意行车安全!

底盘方面,缤瑞配备的是前麦弗逊式独立悬架/后纵臂扭转梁式非独立悬架结构。在驾驶过程当中能清晰感觉到车尾是比较灵活的,转弯时车尾能跟得住车头动作,悬架能提供较为充足的支撑力,同时这辆龙腾版配备了博世ESP9.3车身稳定控制系统,在激烈驾驶时会让驾驶员有更多的信心。另外扭力梁悬架占用的空间是比较少的,所以能释放出更大的后排空间和后备厢空间, 提高车辆在空间方面的实用性。

2024款缤瑞推出了冠军版和龙腾版两款车型,前者主打高性价比,后者主打高价值。其中冠军版车型指导价为8.98万,冰点价为7.48万;龙腾版车型优惠完价格来到了8万内。当然,如果有旧车需要置换,该车型还有企政补贴至高11000元置换补贴(其中缤瑞COOL 4000元置换补贴,国家补贴7000元),感兴趣的朋友可以在当地经销商处详细了解。单从外形就能看出缤瑞的用户群体偏年轻人居多,全系标配1.5T+7挡湿式双离合,零百加速7.1秒,与运动轿跑的外形挺搭的。实用性上,车内空间能满足家庭使用,该有的功能基本都有,整台车产品力表现挺优秀的。

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