搭载1.5T插混系统的东风日产启辰大V DD-i超混动,实力表现如何?

wan123 2024-06-28 阅读:51112 评论:0

对于当下的家庭用车市场而言,整体的用车需求也在不断上涨,因此越来越来越多的车企纷纷推出了很多适合家庭用车的车型,意图拿下更多的市场份额。而在竞争更为激烈的紧凑型suv市场中,实力车型更是层出不穷,而今天我们要说的这款车则是整体性价比较为不错的东风日产启辰大V DD-i超混动(图片|配置|询价)了。一直以来这款车的关注度还是较为不错的,那么这款车的实力表现如何,是否值得购入呢?带着这个问题我们一起通过东风日产启辰大V DD-i超混动 110km iT版为例,一起来看一看这款车的整体表现。

启辰大V DD-i超混动
最低售价:9.98万起 最高降价:2.60万

产品价格

目前东风日产启辰大V DD-i超混动这款车目前在售的车型共有4款,其官方指导价格区间为11.89万至14.99万。

外观方面

东风日产启辰大V DD-i超混动与燃油版车型的外观设计理念基本一致,都通过采用大尺寸的格栅造型,内部的熏黑的格栅设计更是呈现出不错的视觉冲击,而大灯组设计则融入了非常质感的LED光带,视觉效果也进一步提升。

车身侧面,这款车的设计则是采用了非常具有流行性的设计为主,一眼看去整车的更为年轻时尚。虽然车门手柄虽然未采用隐形设计,但是并不影响这款车的侧面颜值。

启辰大V DD-i超混动
最低售价:9.98万起 最高降价:2.60万

而车尾部分,整体的设计较为饱满立体,同时一眼看去这款车的辨识度表现还是较为不错的,不仅采用了溜背处理,同时也加入了高位的V字刹车灯以及当下流行的贯穿式尾灯组设计元素,视觉效果还是非常不错的。

内饰设计

内饰部分,东风日产启辰大V DD-i超混动的内饰设计以时尚简约为主,整体的布局也非常清晰,分段式的空调出风口设计,同时车内保留了较多的物理按键,双平底式的多功能方向盘设计也别具风格。而这款车的做工用料也很扎实,常接触到的位置都用上了皮质材料,提升了座舱的质感。双12.3英寸连体大屏设计呈现的视觉效果不错。车机搭载了启辰V-Link智联系统,集成了GPS导航、在线娱乐、ota升级、语音交互和远程控制等多重功能。在实际体验中,系统操作也非常流畅,使用起来效果不错。

空间表现

空间方面,这款车的长宽高分别为4607x1917x1624mm,轴距为2700mm,这个尺寸数据在同级别的紧凑型SUV市场中优势还是较大的。至于后排乘坐方面,我们以175cm的体验者为例,当乘坐于前排时,车内空间表现宽敞,同时座椅能多项电动调节,采用的一体式运动座椅包裹也较舒适。当调整座椅后来到后排。腿部空间有2拳的距离,头部空间1拳多,而且坐三个成年人不会感到太拥挤。

配置表现

东风启辰大V DD-i超混动 110km iT版在配置方面的优势比较突出,车道偏离预警、前方碰撞预警、车道居中保持、全速自适应巡航、自动泊车入位、L2级辅助驾驶等主动辅助配置都是该版本独有。针对舒适性配置,除了电动感应后尾门、前排座椅加热/通风之外,车内氛围灯、遥控移动车辆、后排扶手等功能也是该版本独有,再加上车联网、电动外后视镜、自动驻车、上坡辅助等功能的配备,可以说这款车的配置表现对于日常用车还是非常足够的。

动力表现

动力方面,这款车搭载由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为120kW,峰值扭矩230N·m,最大马力163Ps。而电机的最大功率为150kW,峰值扭矩320N·m。电池方面,这款车采用了弗迪品牌的磷酸铁锂电池,其电池容量为18.4kWh,并且支持快充和慢充,快充时间为0.5小时,慢充则需要5.5小时。同时这款车的NEDC纯电续航里程为110公里,WLTC综合油耗仅为1.3L/100km,加注92号汽油,综合续航里程可达1132km。

除此之外,其底盘采用的是麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合,底盘的调校还是偏向舒适为主,对于颠簸路段的过滤不错,同时作为一款紧凑型SUV车型,车身的支撑性不错,过弯时的侧倾并不大,可以说这款车的架势质感表现还是不错的。

总的来看,东风日产启辰大V DD-i超混动 110km iT版这款车的表现还是较为不错的,不管是作为个人用车还是家庭用车,这款车都能够适用。同时目前这款车的指导价格14.79万元,随着一定的优惠,让这款车的整体性价比进一步提升。那么对于这款车,你感觉如何呢?欢迎评论区留言探讨。

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