国产精品新能源轿车极狐阿尔法S5正式开启交付

车游天下 2024-06-20 阅读:55447 评论:0

外观上，新车采用了家族式的前脸造型，前脸高度封闭，大灯样式十分犀利，进一步提升了车头的视觉冲击力。值得一提的是，新车的风阻系数为0.1925Cd，在同级别有不错的优势。车身颜色方面，新车提供星云粉、幻视白、星钻黑、极狐白、冰灰共5种，可以满足用户的个性化需求。

新车的侧面是当下新能源车常选择的溜背式设计，可见无框式车门、双色车身、隐藏式车门把手和全新样式的轮圈，简洁干练又不失运动气息。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4820/1930/1480（mm），轴距2900mm。

车尾方面，新车采用了简洁的设计，细节上配备了当下流行的贯穿式尾灯，内部为多维棱镜阵列式样，得益于Super-red超红光技术，尾灯及LOGO点亮后具备很强的穿透力和辨识度。另外，上翘的小鸭尾设计与熏黑后包围进一步增强了运动感。

内饰上，新车采用了当下流行的智能座舱设计，整个中控台面以15.6英寸悬浮式液晶中控屏为重心构建，方向盘为两幅式，没有仪表盘，但支持HUD抬头显示。另外，包括智能语音识别、手机无线充电、环境氛围灯、可视化水晶香氛系统也都有应用。

乘坐方面，新车配备了一体式运动云绒座椅具有一定包裹性和支撑性，体现其运动氛围，在仪表板及门上装饰板，使用了Microcloud纤维绒高级皮革，为车内提升了几分质感和豪华感。智驾方面，新车将配备APA自动泊车、RPA遥控泊车、墙角泊车、循迹倒车/记忆泊车、自定义泊车等。

动力上，新车高配两款（708MAX和650Ultra）采用800V碳化硅超充平台，两驱版电机功率分别为185千瓦和200千瓦，最大扭矩均为360牛·米，CLTC工况下的续航里程分别为560公里和708公里。四驱双电机版车型最大功率为390千瓦，最大扭矩690牛·米，搭载宁德时代79.2千瓦时三元锂电池，CLTC工况下的续航里程650公里。

编辑点评

目前国内的汽车市场竞争是非常激烈的，特别是纯电轿车有非常多的优秀产品，想在其中脱颖而出是不太容易的，除了不能有特别大的短板外，还必须要有“一技之长”，而极狐阿尔法S5的整体表现还是可以的，不但性能表现与续航里程表现优异，价格也比较实惠，未来的市场表现还是值得期待的。