从9万狂降到6万，大众这次给力了！还配上6AT变速箱

大家都知道,大众Polo算是入门级的德系车型了,虽然动力输出没啥惊人的,但对于年轻人来说,它的价格实在是太友好了。现在从9万降到6万，如今6万就能买到德国品牌的车,这在过去可是难以想象的事情。我就曾经对Polo这款车有过不少了解,它虽小却很耐操,开起来也挺有劲的,尤其是匹配上1.5L自吸发动机和6AT变速箱,动力虽说不上澎湃,但也绝对不会"肉"。

不过,Polo虽小却很灵巧,操控性能算是它的一大优点。由于车身纤巧,在城市道路上根本不怕掉头,你要知道在拥堵的路况下,这可是一大优势。再加上座椅的舒适性不错,长途开车也不会累。不过嘛,Polo底盘比较硬朗,路感很足,这也是它"小钢炮"本色所在。两厢车的设计风格看着也很运动,符合年轻人的审美取向。

动力输出虽然一般,但Polo的油耗表现却很出色,5.5L/100km的综合工况油耗,对于这个级别的车型来说算是很省油了。所以从长远来看,虽然入手价格不菲,但由于用车成本低,日常代步完全OK,还能节省不少油钱。当然,Polo作为一款"小钢炮",它的噪音隔绝效果并不太理想,尤其是胎噪很明显,内饰用料也比较一般,后排空间也有些局促。所以,如果你想买一辆家用车的话,我可不太建议选Polo,除非你单身或者后排利用率不高。

说到Polo的底盘为啥会那么硬,这跟它的悬架结构有直接关系。它采用的是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的布局,减震效果自然比不上后多连杆独立悬架好。所以开起来确实挺硬朗的,不过对年轻人来说,这种运动化的路感未必是坏事。

内饰方面,虽然Polo的中控台大面积使用了硬塑料,但它的配色搭配还是很有设计感的,比如采用了撞色座椅和彩色中控台饰板,这种时尚个性的设计风格,很符合年轻人的审美取向。不过从配置来看,Polo就有些遗憾了,它的全系车型都没有提供液晶仪表盘,中控屏幕最大只有9.2英寸,虽然支持车联网、语音控制、手机投屏等功能,但不支持卫星导航和OTA远程升级,这在一定程度上限制了它的拓展性。