探陆对比汉兰达谁才是家用SUV的最佳选择？,

wan123 2024-06-05 阅读:51703 评论:0

汉兰达作为家用车标杆车型，近来面对的挑战越来越多，尤其是一些实力选手，在产品力方面已经呈现出全面超越的势头，而且品牌号召力同样不输丰田，这款重磅车型想必大家都猜到了，它就是东风日产探陆。

汉兰达与探陆以高价值作为卖点，其中探陆起售价为23.98万元，汉兰达的起售价为26.88万元，单从价格来看，探陆更有性价比，但接下来咱们对比一下，两款车在各自的价格领域内，谁又能给消费者带来更高价值呢？

而且探陆定位中大型suv，汉兰达是一款标准的中型suv，从两款车的车身尺寸对比可以看到，探陆无论是长宽高还是轴距，都是全面领先的。显然，汉兰达是“老革命遇到新问题”，来自同级品牌的精准打击或许比以往都要凶狠，但对于消费者来说，这种竞争自然是愿意看到的。未来探陆能否取代汉兰达在消费者心中的地位呢，咱们还是需要综合分析一下。

首先是探陆空间占优，能不能转换成为实际利用率呢？从座椅布局来看，探陆入门版提供了2+3+2的7座以及中高配提供的2+2+2的6座布局，相比之下，汉兰达提供了入门5座以及中高配2+3+2的7座布局。

就舒适性而言，探陆大空间带来的舒适加成明显更高，而且6座的实用性、舒适性明显是优于7座的，探陆的第二排独立航空座椅，还支持靠背5挡调节，头枕4向调节，NAPPA真皮材料外加加热功能，舒适性基本拉到同级的天花板标准。

第三排实用性也相当不错，第二排座椅前后滑动可以随意释放三排空间，第三排乘客上下车除了通过中央通道之外，还能够利用探陆所配备的“一键进入”功能上下车，二排座椅前翻预留了足够宽的空间，即使成年人上下车也很方便。而且第三排座椅的宽度、高度以及座椅坐垫的高度都要优于汉兰达，乘坐舒适性表现不言而喻。

就空间带来的舒适性而言，探陆明显在家用市场更契合，24处的储物空间明显优于汉兰达的16处，更大的后备厢空间，意味着一家人出行的时候，能够轻松携带更多物资，二三排座椅放倒之后，也能利用大空间满足一家人的舒享需求。综合来看，探陆与汉兰达的空间对比中，探陆明显是要胜过一筹。

而在配置上，两款车的差异也非常明显，门槛更低的探陆配置可不低，我们以汉兰达的次入门版和探陆的四驱智驾版进行简单的对比就能发现，相同的价格区间内，探陆除了配备四驱系统之外，配置上也全面占优，像增强版ProPILOT超智驾、舒适性配置、科技配置都呈现出越级的态势。同时，中控屏、液晶仪表尺寸全面占优，智能操作系统以及语音系统的加入，也能够带来更便捷的用车体验。

在隔音降噪方面，探陆多了ANC主动降噪的功能，另外前风挡和前车窗都是双层隔音玻璃，另外配备有7个扬声器的专业音响，相比汉兰达6扬声器音响也有不小的优势。

显然，从配置对比就能看出，同样的价格区间内，探陆对于汉兰达的配置呈现出碾压的势头，更多的配置自然也会带来更舒适、便捷以及安全的驾乘体验，从用户的角度来说，探陆这款车的性价比相当之高了。

来到大家最为关注的动力方面，探陆与汉兰达的市场定位就开始呈现出差异化了，其中探陆中高配均提供了四驱系统，动力上则是搭载了2.0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，兼顾了性能与油耗。而且除了四驱系统之外，探陆还配备了智能动态中央差速器与B-LSD电子制动差速锁，并且搭载的全地形六种驾驶模式，包括自动、经济、运动、沙地、雪地、泥地等等，能够适应各种复杂的路况，无论是居家还是野营，都能载着家人抵达。

与之相对的是，汉兰达的油电混合系统，节能表现更好，四驱版本搭载了三种驾驶模式，还配备了DTV动态扭矩控制系统，实力同样非常强劲。从这里也能看出，探陆更倾向于硬派越野的方向，并兼顾城市SUV的使用体验，而汉兰达则更专注城市SUV方向，兼顾一些越野场景。

结语：综合对比下来可以看到，探陆无论是价格、品牌号召力、产品实力等等方面都优于汉兰达，可以说，汉兰达这次遇到了真正的对手。而且当前淡化品牌的市场中，探陆对于家用场景的认知明显更有前瞻性，看到这里，该如何选择，想必大家都已经有自己的评判了。