下电钻、碰坠，奇瑞风云T9的狠不止上市砍3万,

wan123 2024-05-31 阅读:65827 评论:0

奇瑞出招总是出人意料，在旗下中大型电混suv 风云T9上市会上，不但将风云T9的白车身推上市舞台，而且还邀请流量主持人撒贝宁现场用电钻检验风云T9高强度钢车身，更是在上市前举办了“国内首个侧碰后坠落挑战”，也就是用一辆卡车将其碰撞后再坠落，检验其车身安全性。

势头正盛的奇瑞似乎将积蓄已久的力量全部爆发出来，媒体们已经见惯了奇瑞各种“惨无人道”的汽车安全测试，撞底式、高空跌落式、翻滚式……而这背后，是基于自信打出的全系“终身质保”。

回到风云T9上市又来个狠的，此次上市几款车型分别为：120长续航版标准型12.99万元；120长续航版舒适型14.29万元；120长续航版豪华型15.59万元；120长续航版7座旗舰型16.99万元，购车至高享价值34000元惊喜6重礼。

然而你想不到的是，一个月前在青岛发布的预售价是15.99-19.99万元，上市实际价格整整低了3万元。作为一款中大型电混SUV，甚至在豪华上做足了功夫，售价拉低到13万元以内起售，简直太卷了。

其实放在两年前，即便风云T9这样尺寸的燃油中大型SUV，售价也不至于如此。只能说，在混动技术成熟被大规模应用，平台化造车在分散成本以及车企本身在成本控制方面的巨大进步，让电气化的车型价格价格基本与燃油车持平。这无疑对汽车消费者是有更大吸引力的。

风云T9正是做到了这个，40项豪华体验，燃油车这样的价格也到家了。先来看它本身的产品素质。车长4.79米，“得房率”高达70.04%，5+2座灵活空间布局，二排座椅一键EZE从容进出第三排，二三排一键放倒可容纳30个行李箱，更是2.1㎡露营大床。另外，主驾SPA级舒享座椅拥有10点气袋按摩、3档通风/加热，女王副驾腿托、靠背大开启角度还可实现一键舒躺。

纯电、混动车型都有一个共同的特点，是将车做大，空间一定宽敞。如果是燃油车，车大了一定费油，然而混动、纯电解决了车大油耗高的问题。

比如风云T9作为中大型电混SUV，WLTC百公里亏电油耗仅需5.2L，这得益于奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的技术优势。第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m；无级电混dht EV最高效率也高达98.5%，电机功率150kW，零百加速7秒级。支持快充，官方数据30%~80%仅需20分钟。

同样为用户所看重的智能化方面，风云T9实现L2.5级智驾辅助，标配8155芯片, 15.6吋2.5K高清大屏，可全场景AI智能交互，拥有人脸识别和全时免唤醒功能，人车交互便捷无感，30s执行20+指令，提供10种场景模式，包括恒温、影院、小憩、迎宾、醒神等。

就配置而言，风云T9也可以说该有的都有。主驾10向电动调节、10点气袋按摩和3档通风/加热，副驾搭载电动腿托（支持一键躺倒），14音响、15.6吋2.5K高清大屏、高清HUD抬头显示、标配50W手机无线快充、6大系统采用环保材料等等，全方位提升用户出行体验。同时，风云T9还搭载CDC“磁悬浮”悬架系统，以毫秒级响应保障驾乘舒适平稳。