智己L6对比小米SU7，20万纯电轿车，谁的实力更强？

车游天下 2024-05-23 阅读:60507 评论:0

外观设计

两款车身上的运动味道其实都比较浓郁，并且都保留了适当的气道与运动套件设计来参与动态扰流改善。在小米SU7这边，束状的灯腔采用了矩阵式LED设计，带有前后扩散器的下进气与更显著的肌肉感，让其看上去更为灵动，实现了0.195Cd超低风阻车身，并采用了“保时捷化”的时尚涂装。

智己L6则实现了更出色的封闭式设计，除了车头的回旋镖造型大灯外，尾部与扰流鸭尾融合的数字尾灯更加特别，虽说它车身前后的运动扰流与扩散结构不够突出，但车身却更为紧致，光影变化也更为丰富。

内饰设计

小米SU7采用了极简设计，减少了实体屏覆盖，除了16.1英寸3K屏之外，7.1英寸数字仪表更为小巧，而56英寸HUD抬头显示会是它的一个亮点，可选的后排可拆卸小米Pad，也能实现更灵巧的联动。装饰设计上，小米SU7带来了足够的环绕感，而可拆卸的磁吸式控制条、一键驾驶模式切换等设计，都是这里的亮点。

智己L6恰好相反，大量应用了实体液晶屏设计，而且仪表与中控实现了26.3英寸OLED一体屏设计，向副驾驶布局了15.5英寸OLED娱乐屏、向下布局了10.5英寸OLED触控屏，实体触控联动科技感更足。装饰设计上，YAT巡航方向盘是其中一大亮点，而中区触控还完成了主副驾驶分区，软包装饰会显得更厚重一些。

智能科技

两款车均搭载了得到高通骁龙8295芯片支持的智能座舱，并实现了全系高阶智驾。从智能座舱来看，小米SU7的澎湃OS能实现多端交互，并能在全车范围内通过声纹识别实现智能语音交互，而且它的手机互联方式更丰富、手机品牌支持更全面；而智己L6的IM OS则胜在标配多屏交互，实现了更高的屏幕清晰度，在交互流畅度上也有所保障。

从智能驾驶来看，小米SU7的优势在于其高阶智驾版车型能通过双英伟达Orin-X+禾赛科技128线激光雷达，实现了覆盖高速/城市noa与记忆泊车功能的高阶智驾功能，硬件规格比智己L6更高；但比起小米SU7标配的英伟达Orin-N与需要选装的高阶功能，智己L6全系标配的单颗英伟达Orin-X+速腾聚创126线激光雷达，也全系开放的高速/城市NOA与记忆泊车，入门能力会比小米suv7更强。

舒适便捷

两款车均布局了固定天幕、50W无线充电板、256色氛围灯以及双温区空调，并可选环绕式高级音响组合。其中，小米SU7的优势在于标配的运动风格座椅可利用语音进行加热/通风，并支持后排座椅加热，还可获得主驾头枕扬声器与杜比全景声，舒适娱乐属性更强。

而智己L6的优势则在于标配真皮方向盘、高配有真皮座椅，并有后排靠背可调，氛围灯则为全系主动式交互，还通过全车隔音玻璃优化了隔音降噪，配合场景灯语，科技氛围更高。

三电系统

两款车均提供单电机后驱、双电机四驱选项，其中，小米SU7提供了220kW后置单电机，可选73.6kWh刀片电池、94.3kWh神行电池，可分别在5.28秒、5.7秒内破百，对应700km、830km的CLTC纯电续航；四驱车型则有前220kW/后275kW双电机，搭载101kWh麒麟电池，可在2.78秒内破百、拥有800km纯电续航，并支持800V高压充电，其余车型仅支持400V。

而智己L6则提供了216kW、248kW、300kW三种规格的后置单电机，分别匹配75kWh、83kWh、100kWh三种电池组，可分别在5.6秒、4.6秒、4.6秒内破百，对应650km、710km、850km的CLTC纯电续航；四驱车型则有前200kW/后379kW双电机，搭载100kWh电池组，可在2.74秒内破百、拥有780km纯电续航，除75kWh电池外，均支持800V或准900V高压充电。