近日,在工信部第5批减免车船购置税新能源车车型名录中,出现了五菱星辰Plus纯电动版本的申报信息,新车不出意外的采用了较为经济实惠的配置,显示了应有的定位。

具体来看,本次申报的车型采用了60千瓦时锂电池组,整备质量429千克,根据此前的信息,应该是磷酸铁锂电池组,来自赛克瑞浦,也是五菱的老合作伙伴。最终准备质量达到了1735千克,相较于该车的尺寸属于正常的水平,纯电续航里程CLTC工况510公里,也有着符合预期的表现,无论是尺寸定位还是续航等各方面都看齐了。同时申报的吉利银河E5,未来两车将在市场上有正面的交锋,当然大概率一向亲民的五菱星辰Plus还是会便宜一些,主打性价比风格。
而吉利将依旧会以善于讲故事的优势展示自己的逼格,定一个较高的定价。对于车型本身,新车此前在申报之后已经顺势发布了官图,前脸部分采用了大面积封死的车鼻,五菱银标引出了两侧弯折的日行灯组,下方则有着三角形的大灯,显得相当的个性,梯形下格栅额外突出,有效的层次感。车身侧面,悬浮式车顶,撞色车身的设计当然不会缺席,C处有着特殊的交汇,姿态方面要比一丝不苟的银河E5更低一些,显得更为运动。当然大尺寸轮毂等细节也不会缺席,增强了时尚感。
在车尾部分,尾灯造型有着弯折的红色灯带插入灰色灯组的设计,符合时下流行时尚。尾箱盖凹凸有致,翘起的小鸭尾,后保险杠部分还有着大面积银色装饰,让整车的风格形成统一。在动力方面,新车的电动版本搭载了最大功率204马力的单电机,比银河E5的218马力略低,但还是在同一水平。未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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