5月5日晚间，比亚迪(002594)公告，4月公司新能源销量为约31.32万辆，同比增长48.96%。1―4月比亚迪新能源累计销量93.95万辆，同比增长23.24%。
海外销量方面，4月比亚迪在海外销售新能源乘用合计41011辆。此外，比亚迪的产销快报还显示了公司的动力电池及储能电池装机情况，4月新能源动力电池及储能电池装机总量约为12.559GWh，2024年累计装机总量约为42.295GWh。
值得一提的是，在新能源的销量结构上，插电式混合动力型继续保持了大幅上涨趋势。公告显示，比亚迪4月销售新能源纯电13.45万辆，同比增长28.84%；1―4月，比亚迪累计销售纯电动新能源43.46万辆，同比增长17.77%。相比下，插电式混动型的销量表现更为突出。4月比亚迪销售插混型17.75万辆，同比增长68.96%；1―4月，比亚迪插混型销售50.19万辆，同比增长29.22%。
浙商证券的研究报告分析称，在新能源渗透率已经较高的当下，新能源的继续扩张需要下沉市场目标客群的支撑，从使用场景及用户接受度进行考量，插电混动型预计会获得更多下沉市场客户的青睐，插电混动型在新能源中占比有望进一步提升。
高盛近期发布的研究报告，也给予了混动型以更高的市场期望。报告显示，当前纯电动市场正处于转折点，混合动力电动和插电式混合动力正给纯电动市场带来强烈竞争。
在日前举办的2024北京国际展上，比亚迪发布了全新混动轿秦L，继续发力混动市场。值得关注的是，在今年“五一”小长假期间，比亚迪再度放出大招，针对旗下王朝网各型推出优惠购政策，单置换补贴至高18000元。
据悉，此次置换补贴政策主要针对旧换购比亚迪王朝系列新的消费者。只要消费者将符合条件的旧置换为比亚迪王朝系列新，即可享受这一政策带来的实惠。此外，比亚迪王朝还同步推出相应的金融政策。
此前的4月26日，商务部、财政部等七部委联合出台了《以旧换新补贴实施细则》，对报废燃油或新能源乘用并购买新能源乘用新的用户，一次性给予1万元置换补贴。
实际上，在该细则发布后，包括比亚迪在内多企纷纷响应，长安、广集团、小鹏、东风日产、一丰田、一大众等均发布了各自的优惠政策以响应上述政策。
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