心潮澎湃之后，仔细研究了一下车型配置单，还是发现一些端倪。和车友们交流了一番，大家也有同感，那就是：低中配丐了些，高配给的又不够，小米主打的性价比并没有过多的体现。比如：
1、现在主流的800V，中低配都没有，低配没有就算了，中配24.59没有就说不过去了
2、中低配不是双电机，不是三元锂，没有HUD，没有CDC减震，和上面一样，低配没有可以理解，中配也没有，那中配存在的意义是什么？
3、各种配件，各种加钱，一啪啦配件，什么物理按键、双表盘、手电筒、香氛、对讲机，得加吧，轮胎、车漆也要加钱，车不赚钱配件把钱赚回来？
4、豪华感欠缺，顶棚是织物，不是超芯绒缺少一些高级感
5、首款车三电终身质保都没，整车只有5年10万公里质保，空悬只保1年
6、全系座椅前后都无座椅按摩，无后排调节，运动座椅后续加靠垫都费劲
总的看下来，低配不知道喊19.9W交个朋友的米粉是否还能接受；中配24.59打不过极氪001，操控、空间、家用性001会更强；高配29.99打不过阿维塔12，豪华感、智驾、“含华量”（高通，英伟达，安卓）12会更强。
看完后冷静下来仔细想想，其实还真没什么亮点；据说今天还有一场发布会，不禁的让我对今晚的阿维塔12有了些许小期待。
昨晚，守着屏幕把小米SU7发布会看完了，不得不感叹一句：雷布斯在营销上绝对是顶尖的。发布会全程循循善诱，流畅自如，雷布斯也是把零售思维带到了车圈，直播带货来了都得叫一声大哥。
心潮澎湃之后，仔细研究了一下车型配置单，还是发现一些端倪。和车友们交流了一番，大家也有同感，那就是：低中配丐了些，高配给的又不够，小米主打的性价比并没有过多的体现。比如：
1、现在主流的800V，中低配都没有，低配没有就算了，中配24.59没有就说不过去了
2、中低配不是双电机，不是三元锂，没有HUD，没有CDC减震，和上面一样，低配没有可以理解，中配也没有，那中配存在的意义是什么？
3、各种配件，各种加钱，一啪啦配件，什么物理按键、双表盘、手电筒、香氛、对讲机，得加吧，轮胎、车漆也要加钱，车不赚钱配件把钱赚回来？
4、豪华感欠缺，顶棚是织物，不是超芯绒缺少一些高级感
5、首款车三电终身质保都没，整车只有5年10万公里质保，空悬只保1年
6、全系座椅前后都无座椅按摩，无后排调节，运动座椅后续加靠垫都费劲
总的看下来，低配不知道喊19.9W交个朋友的米粉是否还能接受；中配24.59打不过极氪001，操控、空间、家用性001会更强；高配29.99打不过阿维塔12，豪华感、智驾、“含华量”（高通，英伟达，安卓）12会更强。
看完后冷静下来仔细想想，其实还真没什么亮点；据说今天还有一场发布会，不禁的让我对今晚的阿维塔12有了些许小期待。
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