作为宝马旗下的主力车型之一，宝马5系对于宝马家族来说具有举足轻重的地位，也是为数不多累计生产超过1000万辆的豪华车型之一。同时，宝马5系也是最受中国消费者青睐的宝马车型，自从国产加长以来销量累计近200万辆。
此次亮相的全新宝马5系仍然搭载了宝马标志性的双肾型前格栅，并没有采用7系那样夸张的大尺寸，也没有采用宝马X7那样的分体式前大灯，而是继续保留现款5系稳重大气的风格，只在细节上进行了再设计。
具体来看，新车加入了大量的平直线条，特别是前脸的三段式保险杠、下格栅和两侧的通风槽，看起来风格更为凌厉动感。此外，全新宝马5系还将整车外观的银色镀铬件全部换成了金色，包括前格栅、保险杠、外后视镜、窗框和轮毂等，气势感和豪华气息得到明显提升。
侧面来看，全新宝马5系的身型依然流畅动感，国产版相较海外版经过加长后更显修长。有意思的是，全新宝马5系在C柱上设计了“5”字徽标，普通版采用白色，纯电动i5则为蓝色。当宝马i5连接充电桩充电时，蓝色“5”字徽标会呼吸闪动，彰显新能源身份。
不过虽然全新宝马5系提供了纯电车型，风格也在向新能源的简约靠拢，但新车仍然配备传统门把手，只不过造型比较平整，能够很好的贴合车身，而轮毂看起来也不具备低风阻特征，造型看起来颇为复杂。
尺寸方面，目前官方没有公布新车的车身数据，作为参考，现款国产5系的轴距为3105mm，比海外版长了130mm，海外版全新5系的轴距为2995mm，国产版新车或许会维持这样的差异水平。
内饰部分，新车采用了全新7系的设计，平坦的中控台嵌入了贯穿式装饰灯带，上方搭配12.3英寸液晶仪表盘与14.9英寸中控屏组成的双联屏，相较现款车型少了很多的物理按钮，视觉上更为清爽，而围合式座舱和大量的软质包裹仍然展现了不错的豪华感。
值得一提的是，全新宝马5系为了迎合中国消费者不仅加长了轴距，还为后排配备了全新7系同款的8K高分辨率大彩电，尺寸高达31英寸，具备手机互联等功能，看来豪车也不能免俗。
此外，新车还配备四区自动空调系统，后排成员拥有独立控制面板；前排座椅靠背上设计有汉字“五”专属徽标，采用绗缝工艺和三种双拼色设计，彰显豪华属性；提供Bowers & Wilkins环绕式音响系统，带来极致影音享受。
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