近一年A级车销量榜TOP5：轩逸第1，朗逸第2，秦PLUS DM-i超30万辆

对于大多数购车的朋友来说，车辆的销量一定是重要的衡量标准，销量好的车型口碑不会差到哪里去，而且参考多数人的选择结果，也避免了踩雷的可能性。根据懂车帝公布的终端销量数据显示，在紧凑型轿车这个细分市场，一共有3款车型的年销量超过30万辆，平均月销量直逼3万辆，下面我们就来看一下具体的排名情况。

第一名：日产轩逸(图片|配置|询价)

近一年零售量：376109辆

官方指导价：10.86万-17.49万

在紧凑型轿车市场，来自东风日产的轩逸凭借着皮实耐用、性价比高等优势，长期霸占着销量榜榜首的位置。这款合资轿车近一年的总销量达到了376109辆，平均计算的话，单月销量达到了3万辆，去年最后一个月轩逸更是卖出了48385辆。目前轩逸的在售车型共有11款，提供了传统燃油和汽油电驱两种车型供用户选择，如果你的预算在10万元左右，那轩逸还是非常值得考虑的。

第二名：大众朗逸(图片|配置|询价)

近一年零售量：345879辆

官方指导价：9.39万-15.19万

紧随其后的则是上汽大众旗下的朗逸，去年一整年共售出345879辆新车，与第一名轩逸之间有着超过30000辆的销量差距。朗逸在a级车市场的热度一直很高，目前是23款和24款同时在售，总计21款车型，并分为1.2T+7DCT、1.5L+6AT、1.5L+5MT以及1.5T+7DCT四种不同的动力组合，选择空间很大。而且朗逸的价格相对亲民，购置一辆没有太大的压力，车辆的油耗低，有着不错的燃油经济性。

第三名：比亚迪秦PLUS DM-i

近一年零售量：307411辆

官方指导价：9.98万-14.58万

虽然目前合资燃油车依然占据着巨大的市场份额，但随着新能源在A级车市场渗透率的不断提升，以比亚迪秦PLUS DM-i为代表的新能源车型开始成为人们的新选择，近一年零售量达到了307411辆。这款插混轿车以低于10万元的起售价给了合资车一记重拳，如今又推出了一万元的限时优惠政策，使得车辆的入手门槛进一步降低。如果你对新能源车型很感兴趣，但又存有续航焦虑的话，可以看一下可油可电的秦PLUS DM-i，两种补能方式，灵活又方便。

第四名：大众速腾

近一年零售量：285051辆

官方指导价：12.79万-17.29万

来自一汽-大众的紧凑型轿车速腾也有着不错的销量表现，近一年的总销量达到了285051辆，位于榜单第四名。速腾相较于前三款车型，在价格上有了一定的提升，目前的在售车型共有10款，和朗逸一样，也保留了一款手动挡车型供用户选择。速腾虽然定位于A级车，但车身长度达到了4791mm，并且有着2731mm，车身尺寸方面有着较为明显的优势，因而其内部的驾乘空间十分宽绰。

AION S

第五名：埃安AION S(图片|配置|询价)

近一年零售量：220904辆

官方指导价：13.98万-20.29万

排名第五的也是一款新能源车型，来自广汽埃安旗下的纯电动紧凑型轿车AION S，近一年的总销量达到了220904辆。如果你经常打车想必对AION S一定不会陌生，作为网约车市场中的明星车型，AION S的销量一直非常稳定。目前其在售车型达到了15款，并提供了420km、460km、480km、510km以及610km五个版本的纯电续航里程供用户选择。AION S的外观和内饰设计都很时尚个性，配置方面也较为充足，感兴趣的朋友可以关注一下。

总结：

虽然当下人们的消费能力得到了明显的提升，但就销量数据来看，定位偏低的紧凑型轿车目前依然占据着重要的市场份额。而以轩逸、朗逸为代表的合资燃油车，在面对新能源汽车的猛烈攻势也并没有怯懦，其销量依旧坚挺。不过，随着更多类似于秦PLUS DM-i、AION S这一类的新能源车型的出现，被合资垄断的市场格局将有望被瓦解。

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