值得注意的是,相较哪吒U面向国内市场,哪吒X还面向国际市场,作为一款全球车型,这意味着其品质更有保障。
在国内市场,作为一台紧凑型纯电suv,哪吒X的主要竞品是比亚迪元PLUS和埃安AION Y。目前,后两者月销在2万多辆,并且居所有紧凑型SUV第一名和第二名。
一个不荣忽视的事实是,紧凑型SUV市场,电动车已成绝对主流,每一款紧凑型SUV新车入市,都不得不面对上述两个爆款,包括哪吒X。
哪吒X挑战比亚迪元PLUS和埃安AION Y,能成功吗?
先看产品。
相较比亚迪元PLUS和埃安AION Y,哪吒X最凸出的优势是大,三围:4619/1860/1628毫米,而前两者:4455/1875/1615毫米,4535/1870/1650毫米。
续航方面,哪吒X两个配置:401和501公里;比亚迪元PLUS两个配置:430和510公里;埃安AION Y三个配置:430/510/610公里。
电机方面,哪吒X只配一种电机:120千瓦/210牛米;比亚迪元PLUS也只有一种电机:150千瓦/310牛米;埃安AION Y配备两个电机:100千瓦/176牛米和150千瓦/225牛米。
电池方面,哪吒X全系标配宁德时代磷酸铁锂电池;比亚迪元PLUS标配弗迪磷酸铁锂电池;埃安AION Y电池配备比较复杂,有三元锂电池,也有磷酸铁锂电池,有宁德时代电池,也有其它三四线“不知名”品牌电池。
在三电方面,哪吒X的续航和电机是劣势,电池品牌是优势。
智能方面,这目前并非紧凑型SUV市场的核心产品力。所以在哪吒X上,哪吒汽车推出了智驾选装包的形式。
不过在智能座舱上,哪吒X肯下血本,采用高通8155这一明星芯片。另外,哪吒X中控屏幕为15.6英寸,三者最大,比亚迪元PLUS和埃安AION Y的中控屏幕尺寸分别为12.8和14.6英寸。
综合来看,相较比亚迪元PLUS和埃安AION Y,哪吒X强在车型尺寸和智能,三电方面互有胜负。
结合价格来看,哪吒X与上述两个竞品相比,并没有明显优势。
比如,如果预算13万元,那么可以买到哪吒X 500Lite版(价格13.68万元,续航501公里,电机120千瓦),比亚迪元PLUS 430超越版(价格13.98万元,续航430公里,电机150千瓦),埃安AION Y 70乐享版(价格13.18万元,续航510公里,电机150千瓦)。
哪吒X的真正优势,体现在至高3.3万元的限时权益。
比如,如果在11月底前下定哪吒X,可享受2000元定金最高可抵20000元,这一下减去18000元,限时权益价为10.88-12.88万元,这么一看,哪吒X的竞争力陡然提升。
针对哪吒X的“限时超低价”,在沟通会上,哪吒CEO张勇大气地表示,账上有一百多亿,目前亏得起。
限时超低价,是否等于超高的订单,乃至可观的销量,目前还不好说,这对哪吒汽车的营销体系提出了不小的考验。对于哪吒X的未来市场表现,哪吒副总裁、负责哪吒汽车销售的江峰,他给了一个基础目标:月销1万辆。
尽管处于生命末期,哪吒U目前月销依然稳定在三千多辆,虽谈不上惊艳,但也不差。至于接替者哪吒X,它能一跃冲破1万辆大关吗?拭目以待!
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