定位：进一步提升车系质价比，产品吸引力提升明显
3月份上市的逸达共有4款车型，门槛车型为尊贵型，售价为8.79万，次低配为尊享型，售价为8.99万，而此次上市的畅享版指导价为8.39，但上市即享直降6000元，换言之，最终销售价格仅为7.79万，相比于原本的门槛车型价格下探1万元，竞争区间也从8-9万下探到了7-8万元，产品吸引力和竞争力有了显著提升。
事实上，对于用户来说，低价永远是对的，那么，具体的配置搭载表现如何呢？
首先说畅享版拥有的全系标配的配置：
动力。逸达全系搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大扭矩为260N·m，开发了高几何压缩比深度米勒循环及高滚流气道，精准控制配气时刻，结合350Bar缸内直喷、温度修正、油束空间遮挡技术等进行了精细化燃油喷射控制策略开发，减少换气过程能量损失，提高燃烧效率，进一步降低整车油耗。在WLTC综合工况下油耗低至5.99L/100km，实现强劲动力与燃油经济性并存。
智能。逸达全系标配竖向13.2 英寸高清彩色中控液晶触摸屏、自动感应尾门、手机蓝牙钥匙、后驻车雷达等同级领先配置。同时逸达车机内置 MT8666芯片，并且具备整车五大领域ota升级。
品质。0.78高宽比，低重心、高刚性的车体结构，精准的底盘调校，顶盖与侧围采用激光钎焊，笼式高强度吸能车身，高强钢应用占比高达77.2%，长安汽车产品开发体系和试验验证体系。
其次，则是畅享型与现有款型的配置差异：
与原本的最低配尊贵型相比，自动空调变为手动空调，取消触控式阅读灯，取消后排空调出风口；这三个配置的变化从体验来看较为明显，但这是建立在一万元的价格下探的前提下，权重较高的是后排空调出风口，而关于自动空调，其实对于老司机来说或者一个人经常开车的情况来说，影响并不明显。
但除此之外，逸达的一些亮点配置如影藏式门把手、倒车影像、语音控制、驾驶模式切换、定速巡航等配置，即便是7.79万的畅享型也依然有搭载，再加上上述的发动机、架构等基础配置，整体而言，畅享型的综合竞争力非常强，取消的配置主要是舒适性配置，而在核心驾驶、底盘包括智能化方面依然保持了全系搭载，这对于对价格比较敏感的入门级用户来说十分重要。
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